根據國家組織全新統計數據顯示，一架飛機發生重要事故的幾率約為三百萬分之一，換句話說一架飛機要積累三百萬個飛機航班，三百萬次起落才能發生一次事故，可是普通飛機頂多能做到一萬五千次起落就達到損毀的極限了 。此外按照這個數據信息我們也可以得出一個結論，那便是如果一個人每天會坐一次飛機，那他必須持續坐8200年的飛機才能悲劇碰到一次飛機事故，因此可以看得出，飛機依然是世界上安全代步工具 。
研究表明，飛機在飛行過程中發生事故的機率僅到飛機事故的6%，而17%的飛機事故都發生在起落時，所以遇到類似亞航、馬航這種在航行中途飛機墜毀的概率確實太小了 。國外曾在1997年開展過一次飛機事故致死人數調研，卻發現每一年會出現110人喪生于飛機事故比車輛事故導致人數達到43200人低的多，并且還不如每一年由于溺水死亡人數（4000人）高 。
【飛機依舊是世界上最安全的交通工具 為什么說飛機是最安全的交通工具】且航空公司雖是最安全交通方式，但一旦發生事故會嚴重損失，人員傷亡可高達百余人，財產損失也是數以億美金計，為人們心靈上的沖擊和危害遠大于別的交通出行事故 。因為飛機事故事故的嚴重后果，因此飛機日常維護規定、駕駛人員素養、政府部門檢測標準等都要超出車輛、動車等代步工具 。
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