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【缸內(nèi)直噴發(fā)動機多久清理一次積碳】缸內(nèi)直噴發(fā)動機一般兩萬公里清洗一下積碳就可以，兩萬清洗節(jié)氣門和噴油嘴，四萬清漆進氣道 。
現(xiàn)在采用缸內(nèi)直噴技術的發(fā)動機越來越多 ， 缸內(nèi)直噴可以讓汽油充分與空氣混合，并且噴射壓力更高，汽油的霧化效果也更好 。但是缸內(nèi)直噴發(fā)動機是非常容易產(chǎn)生積碳的，容易產(chǎn)生積碳的部位在進氣道，活塞頂，氣門背面 。如果活塞頂上的積碳比較多，那么會增大發(fā)動機的壓縮比，這樣會加大發(fā)動機出現(xiàn)爆震的幾率 。進氣道產(chǎn)生積碳會導致進氣不流暢，進氣不足等 。
缸內(nèi)直噴發(fā)動機清理積碳時，最好把進氣歧管拆下來徹底清理一下 。除積碳比較好的方法是核桃砂清除法，很多汽修廠會采用打吊瓶的清除方式，這種方式根本無法清除積碳，不建議各位車友使用這種方法清除積碳 。
在清洗節(jié)氣門積碳時，需要把節(jié)氣門拆下來 。清除完積碳重新安裝后，最好把發(fā)動機電腦重新匹配一下，否則可能會導致車輛油耗升高 。在清除積碳時 ， 建議各位車友到專業(yè)的維修機構，專業(yè)機構清除更徹底并且不會損傷發(fā)動機 。

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