1、燃油供給系的原因：由于油箱蓋通氣孔堵塞 ， 油箱開關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應(yīng) ， 導(dǎo)致混合氣過稀、發(fā)動機(jī)工作無力 。
2、點(diǎn)火系的原因：點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)，點(diǎn)火過早，引起可燃混合氣早燃及爆震 。由于點(diǎn)火系統(tǒng)的故障，引起的火花塞斷火或火花塞火花弱 。
3、氣缸的壓縮壓力：活塞、活塞環(huán)，氣缸嚴(yán)重磨損造成活塞、活塞環(huán)與氣缸的配合間隙增加 ， 密封性變差，導(dǎo)致氣缸蓋漏氣 ， 使氣缸壓縮壓力降低 。
4、發(fā)動機(jī)過熱：由于各種原因造成的可燃混合氣燃燒不完全，使燃燒室內(nèi)的積炭過多，以致散熱不良，發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加產(chǎn)生過熱 。
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