原因:汽車在行駛過程中,由于路面的側向傾斜,側向風或者曲線行駛時的離心力等的作用,車輪中心沿車軸方向產生一個側向力F 。因為車輪是有彈性的,所以,在側向力F未達到車輪與地面間的最大摩擦力時,側向力F使輪胎產生變形,使車輪傾斜,導致車輪行駛方向偏離預定的行駛路線 。這種現象,就稱為汽車輪胎的側偏現象 。汽車輪胎的中心線,在側向力F的作用下,與車輪平面錯開了一定距離,而且有一個傾斜角,這個傾斜角,就叫做汽車輪胎的側偏角 。
【為什么車輪與行駛方向有偏角】側偏最常見于汽車轉彎 。汽車轉彎時,前后輪都會產生側偏角 。如果前后輪側偏角相等,則汽車實際轉彎半徑等于方向盤轉角對應的轉彎半徑,稱為“中性轉向”;如果前輪側偏比后輪大,汽車實際轉彎半徑大于方向盤轉角對應的轉彎半徑,稱為“不足轉向”;如果后輪側偏比前輪大,汽車實際轉彎半徑小于方向盤轉角對應的轉彎半徑,稱為“過度轉向” 。
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