1、先秀上一張華麗的改裝完工圖--低音工藝完美 , 對尾箱空間的占用十分小 , 同時前后聲場以及中置喇叭外觀跟未改裝一樣 , 整個改裝除尾箱做些簡單工藝之外 , 整體可謂十分低調 。
2、在進行喇叭改裝之前 , 先對寶馬740Li處理四門隔音 , 隔音能減少喇叭共振和降低行駛中的風噪音
3、前聲場高音喇叭 , 跟5系寶馬一樣在門上三角位置 , 寶馬740原車帶有高音 , 因此只需要將原來高音拿下并換上曼斯特MS654010的高音就OK了 ,
4、中音喇叭的安裝則需要加上專用墊圈 , 同樣是在原位安裝 。有圖可鑒號稱最好的寶馬音響系統 , 跟MS系列的喇叭一對比 , 差距還是挺明顯的
5、這款寶馬原車后聲場配的是套裝喇叭 , 套裝喇叭座連在一起 , 將原配喇叭換下 , 直接升級到SV409然后將喇叭網罩復原就可以了
【寶馬740Li:如何改裝音響?】6、前聲場座椅底下低音低音安裝 , 將原低音換下后 , 加上專用墊圈就可以裝到原低音座 , 將帶低音的座子裝回原位 , 并將網罩復原
7、前中置喇叭也升級 , 先將喇叭改裝好并復原網罩 , 然后開始進行功放布線
8、三臺功放 , 一只電容以及2只低音炮 , 就全設計在尾箱了 , 工藝的設計計算十分周密 , 不可有絲毫差距否則無法安裝
9、將裁好的板塊和低音箱體 , 按原設定的位置安裝 , 功放電容和低音都設計在一起 , 調試也十分方便 。
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