動車高鐵區別,高鐵動車火車怎么區分 _動車高鐵區別

其實從嚴格意義上來說動車高鐵區別，人們常說“坐高鐵”的說法是錯誤的，因為高鐵和動車是兩個完全不同的概念。高鐵是高速鐵路的簡稱，具體是指設計標準速度高的鐵路及線路，如京廣高鐵、京滬高鐵等，是整個高速鐵路系統。而動車是指動車組，就是在高速鐵路上跑的列車，比如經常看到的G、D字頭的列車。所以兩者是包含和被包含的關系，不是平級的稱呼。

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為什么會覺得高鐵和動車有區別？我們平時喜歡把D字頭的列車稱為動車，把G字頭的列車稱為高鐵。這主要還是因為動車組命名編組的關系，簡單來說就是G字頭和D字頭列車的區別。

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G字頭是指運行時速在300km/h以上的高速動車組；

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D字頭是指運行時速在200-250km/h的動車組。

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除了時速外，兩者還有其他方面的區別：

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1、票價：G字頭二等座約0.48元/公里，D字頭二等座約0.31元/公里，如果在同一線路上跑，票價一樣。
2、運行路線：G字頭只能運行在新修建的高速鐵路上，D字頭不僅能在普通鐵路上運行，也能在新修的高鐵上運行。不同的車走不同的路，這也是為什么很多城市要新建高鐵站。
3、車型不同：G字頭列車一般設備和環境要更好更先進，除了設有一等座，還有商務座，特等座；D字頭列車一般只有一等座、二等座。
不是說不同的車走不同的路嗎？為什么有時候D字頭和G字頭列車會在同一條線路上跑？這里主要涉及到線路設計時速問題。前面說過G字頭動車組的設計時速是300km/h以上，所以在設計速度250km/h以下的個高鐵線路上也是可以控制在200-250km/h跑的。而D字頭動車組設計速度最高只有250km/h，所以無法上設計速度300km/h以上的高鐵線路跑。不過如果不是線路轉線需要，一般很少會有兩者使用同一高鐵線路，這樣會很浪費資源。
總之，高鐵的概念比較大，其中包含了動車。也是因為G字頭、D字頭編組命名的關系才會造成人們的誤解。
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