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高鐵為什么沒有e座【高鐵座位為什么沒有e 高鐵為什么沒有e】
高鐵沒有e座位的原因是沿用了飛機的編號傳統。
早期的飛機多是單通道的，每排一般有6個坐椅，分別是A、B、C、D、E、F 。A、F表示靠窗的位置，C、D表示靠過道的位置，B、E則是中間的位置。
為了和國際接軌，高鐵就延續了這種傳統，以目前的高鐵二等座為例，一排僅有5個座位，不同字母有不同的意義。A、F代表靠窗，C、D代表靠走廊，B、E代表中間位置，但高鐵通常只有5個座位，所以就只有一個中間位置，是用B表示的，也就沒有E座位了。
注意事項：
想要選到心儀的的座位就要提前買票，余票多了選位置的空間才會大，在售票大廳買還是通過12306官方網站來買，只要余票多的情況下，都可以根據自己的習慣選擇位置，想安靜的看景色就選靠窗戶的A、F座，想方便進出的就選靠過道的C、D座。如果剩余車票不能滿足需求時，系統將自動分配席位。

為啥高鐵座位沒有e這種情況，鐵道部有明確的解釋:高鐵國產380系列的列車座位采用的，仿飛機的座位排列方式(與國際接軌) 。座位編號中，A和F靠窗，C和D靠走道。由于二等車廂都是3+2排列，因此從窗戶開始，排列為A(靠窗)、B(兩座位中間)、C(靠走道)、D(靠走道)、F(靠窗) 。其中，D和F的座位，是兩個座位一排，A、B、C的座位，是3個人一排。為什么沒有E號，就是因為列車座位是3+2排列，一排只有5個座，與飛機不太一樣。同樣的道理，一等座由于是2+2排列，車座席號依次為AC/DF，無B、E座位。
坐高鐵時，為什么沒有E座位？
坐高鐵時，沒有E座位其實只是學習了飛機定位的方法，這也算是一個國際慣例。
其實我們在坐飛機的時候會發現，座位號的安排其實也是這樣的。在最早的時候，飛機一般一排有六個座位，于是人們就用了最簡單的ABCDEF這六個字母來進行編號，所以最左邊和最右邊靠窗的位置就形成了A和F，而走廊的位置就是C和D 。人們也就形成了這種習慣，只從座位號的排序就可以判斷出自己的座位是靠窗還是靠走廊的。
慢慢的在國際上就形成了這樣的慣例，所以字母就不再僅僅只表示作為的順序了，字母完全可以用來規定座位到底是靠窗還是在過道上。直到高鐵開通以后，可以看到高鐵上的作為通常都是3+2的排列形式，那么就只需要五個字母，為了還可以繼續延續飛機排序的慣例。
依舊可以設定A和F表示靠窗的作為，而C和D表示過道的位置，于是就多出一個E是需要去掉的。所以在高鐵上面是沒有E的位置的。如果在一等座或者商務座車廂，里面的作為是2+2的排列形式，還是需要按照這個慣例來安排座位，所以在這樣的車廂不僅沒有E的座位，也沒有B的座位。
只要按照這樣的排列形式來安排座位的話，在自助購票選位的時候，乘客就可以清晰地知道哪個座位是靠窗，哪個座位是靠近過道的。所有的公共交通都統一標準的話，就不會出現因為規則不一樣，乘客選擇的座位跟自己心目中不同而出現投訴和抱怨的情況。

高鐵座位為什么沒有e高鐵座位的編號延續了早期飛機座位編號的慣例，不同字母有不同意義，AF代表靠窗，CD代表靠走廊，BE代表中間位置，但高鐵通常只有5個座位，所以就只有一個中間位置，是用B表示的，也就沒有E座位了。
總而言之，高鐵上沒有e座位的原因就是與國際接軌，再一個也是為了方便旅客朋友們找尋自己的座位。
詳細介紹：
早期的飛機多是單通道的，每排一般有6個坐椅，分別是A、B、C、D、E、F，AF表示靠窗的位置，CD表示靠過道的位置，BE是中間位置。
時間長了，A-F這六個字母就不僅僅單純表示順序的意思，從而形成了特定的字母代表靠窗、過道與中間座位的國際慣例，A/F即為靠窗，C/D即為靠過道。
為了和國際接軌，高鐵就延續了這種傳統。火車車廂座位最寬是3+3布局，從左到右編號是＂窗／ABC /道／DEF /窗＂。
而高鐵一排最多5個座位，那么要去掉不影響靠窗或靠走廊的特定字母，從大的字母開始減，所以動車就沒有“E”的座位。
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