永不松動螺母3d原理 很簡單


永不松動螺母3d原理 很簡單

文章插圖
1、火車上正是這數十億這樣的螺栓 , 成就了如今緊密連接的現代社會 , 由于本身的設計因素 , 螺栓存在一個不幸的弱點 , 受到震動沖擊時會發生松動 , 具體是哪個螺栓發生松動 , 我們無法確知 , 這完全取決于螺栓所采用的緊固技術 , 及其承受能力 。
2、在螺栓上做標記 , 以便檢測其旋轉 , 然后進行時長20秒的測試 。螺母開始變松 , 且圖像顯示測試開始的幾秒內張力就急速下降 。
3、然后裝上普通墊圈 , 換上彈簧墊圈 , 換上防送螺母 , 換上尼龍鉚螺母 , 換上雙螺母 , 
4、總之 , 所有這些方案都有著共同點 , 它們都依靠摩擦力來緊固螺栓連接 , 但由于摩擦并非可靠的緊固方法 , 這些螺栓需要定期重新加固 , 以防止發生代價高昂的停機或事故 。
5、洛帝牢提供了一種由一對墊圈組成的創新解決方案 , 該解決方案運用了幾何學的原理 , 其凸面傾角大于螺紋距 。洛帝牢墊圈在螺栓頭下部形成了楔形效應 , 可確保螺母不會出現任何旋轉 。
6、首次沉降后 , 仍能保持高度穩定的夾緊力 , 再次測試仍顯示沒有出現無意的旋轉 , 無需重新緊固 。由于洛帝牢楔形制鎖系統不依賴摩擦力 , 所以其也不受潤滑性能的影響 。
7、拆卸也很簡單 , 上面的墊圈從下面的墊圈上轉過 , 造成懸松過程中一度出現荷載上升 , 而這正是其所使用原理的證明 。
【永不松動螺母3d原理 很簡單】8、工程設計將持續挑戰物理法則 , 這種永不松動的螺母解決方案 , 能夠為您的應用和設計 , 帶來充分的安全性 。