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寶馬哪一款車有電磁脈沖尾燈轉向燈
全新寶馬7系領銜，個個都是重磅 12月份重點上市新車盤點
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全新寶馬7系領銜，個個都是重磅 12月份重點上市新車盤點
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2022-12-04 22:19
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出品 | 搜狐汽車·搜狐新車
圖文 | 黃軒
編輯 | 馬良
進入12月后，2022年宣告進入尾聲。雖然今年汽車消費市場受到疫情影響，增速放緩，但這并沒有影響到汽車廠家的新車發布速度。而這最后一個月，新能源汽車的補貼、燃油車購置稅減半也均進入倒計時，12月汽車的銷量有望值得期待。本月將會有多款重磅新車推出，既有重磅燃油車也不乏一些廠家的新能源旗艦產品。今天我們按照時間順序，給大家梳理一下12月上市的重點新車。
● 合創A06
上市時間：12月3日
合創A06是首臺基于合創 H-GEA 全球純電架構打造的車型，外觀設計沿襲了Concept-S概念車的設計理念，前臉采用封閉式設計，搭配時下流行的分體式大燈組，整體設計更加圓潤。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4965mm/1920mm/1520mm，軸距2850mm 。
合創A06內飾采用了極簡的設計風格，在內飾中幾乎看不到任何物理按鍵，配備了時下流行的懸浮式中控屏，關于車內的操作都集中在中控屏之中。此外，整車的內飾配色采用了灰色設計，看起來時尚、簡約。
動力方面，合創A06基于合創H-GEA架構打造，提供前驅版本和雙電機四驅兩種動力系統，其中550A版本搭載最大功率為135kW（183Ps）的電機，配備容量為63kWh三元鋰電池包，CLTC標準續航里程為550km 。
630C版本搭載最大功率160kW（218Ps）電機，搭載容量為71kWh的三元鋰電池包，CLTC標準續航里程為630km，百公里加速在7秒以內。四驅性能版搭載前后雙電機，最大功率為340kW（462Ps）、峰值扭矩534Nm，百公里加速時間3.7秒。
● 吉利豪越L
上市時間：12月5日
豪越L的整體車身輪廓其實和它的前輩豪越依然是一脈相承，相比之下最大的改變就集中體現在前臉，全新的勢能冰瀑豎格柵，搭配兩側多邊形燈組以及下方三段式進氣口，讓整車的氣場得到很好的展現。值得一體的是，豪越L的日行燈采用了三段式的設計，點亮之后讓比較寬大厚重的車頭多了一絲靈動感。新車在尺寸方面也有所提升，三圍4860/1910/1770（1840）mm，軸距2825mm，相比現款豪越車長增加25mm，軸距增加10mm 。
車尾部分，貫穿式尾燈如今已成為標配，并且兩側尾燈主體內部的光源在點亮后也極具辨識度。新車在尾部也配備了一個小型車頂擾流板，增添了一些運動氣息。
內飾設計采用全新風格，大面積的軟質包覆和較為細致的做工走線確實會在很大程度上提升車內的質感，貫穿式的空調出風口設計也讓車內的橫向空間在視覺效果上進一步拉伸。10.25英寸全液晶儀表+12.3英寸中控屏組成的銀河OS車機系統屬于目前吉利集團的主流水平，UI風格非常統一，視覺效果出色豪越L是一臺主打7座（2+3+2）的中型SUV，第三排座椅折疊后可以變成5座/6座車型。
豪越L全系搭載了Drive-E 2.0TD發動機，最大功率218馬力，最大扭矩325牛·米。傳動方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。
● 名爵MG7
上市時間：12月6號開啟盲定
MG7定位中型轎跑車，也是品牌旗下的旗艦轎車，它擁有著極為運動化的造型。大尺寸前進氣格柵配合內部參數化設計實現一種兇狠的樣貌，此外，該車的前大燈造型十分凌厲，營造出蓄勢待發的視覺效果。側面來看，車頂在A柱末端開始下滑，最終與車尾形成非常優雅的溜背式造型，豹躍肩線以及飽滿的肩部形面，表達出輕盈、矯健的姿態感。此外，新車還將使用個性十足的無邊框式車門。
尾部除了提供全新的可開啟式折疊擾流板之外，新車還將采用官方稱之為電磁脈沖造型的貫穿式尾燈組從而進一步拉寬尾部視覺效果，配合雙邊共四出排氣，進一步彰顯運動屬性。尺寸方面，該車長/寬/高分別為4884/1889/1447mm，軸距為2778mm，定位為中型車。
內飾方面，MG7搭載了33英寸一體式顯示屏，車內有14揚聲器BOSE音響，智能座艙使用了目前業內算是頂級的8155芯片，AR-HUD實景現實讓駕駛員身臨其境。另外，平底式方向盤采用打孔真皮包裹，配合啟動按鍵、桶形座椅以及駕駛模式按鍵等設計，將車內的性能感烘托到位。新車將會提供兩種顏色的內飾風格，分別為赤霞朱（紅色）和孔雀森林（綠色）。
動力方面，MG7搭載了上汽全新一代動力組合2.0T+9AT，最大功率192kW（261馬力），最大扭矩405N·m，官方表示該車0-100km/h加速時間為6.5秒。新車采用了VGT可變截面渦輪增壓技術，可通過改變排氣入口的橫切面積改變渦輪的特性，全速域快速響應。傳動方面，MG7匹配9AT自動變速箱。同時，其還將配備E-LSD電子限滑差速器，有效抑制汽車橫擺，提高過彎速度。另外，新車還將配備mCDC智能可調電控懸架系統，通過電磁閥調節懸架的軟硬。
● 比亞迪護衛艦07
上市時間：12月9號
外觀方面，護衛艦 07采用海洋美學設計。前臉靈感來源于海浪漣漪，多邊形格柵搭配矩陣式 LED 大燈拉伸整車視覺寬度；配合比亞迪新字標發光 LOGO，整體造型更具辨識度和科技感。此外，新車還將配備全新設計的前包圍組件，并在多處加入鍍鉻飾條進行點綴。
新車側面造型較為流暢、飽滿，雙腰線設計車身營造出立體感，同時隱藏式門把手和硬朗的輪眉線條使整個車側看起來肌肉感與力量感非常明顯。此外，護衛艦 07 還在車窗邊框及車頂行李架和側裙處加入鍍鉻飾條進行點綴，進一步提升其時尚感。車尾部分，新車采用光影型面的設計，貫穿式尾燈融合立體式海浪造型動感精致，結合車頂擾流板及底部寬大的后包圍設計整體極具動感。
內飾方面，護衛艦 07 采用全新的了海蘊環抱奢享座艙，通過海洋靈動設計、細節造型、材質色彩的精雕細琢，營造出獨具海洋元素內部空間。新車在門板及中控臺等處加入金屬質感飾條與環保麂皮材質進行點綴，在拉伸車內橫向視覺寬度的同時整體極具質感。與此同時，護衛艦 07 還采用了大五座空間布局，并配備親膚麂皮面料的寬奢護航座椅，為駕乘者帶來低重力、零拘束的舒適承托體驗。
動力方面，護衛艦 07 提供 DM-i 版本和 DM-p 四驅版本。兩大動力系統均采用驍云 - 插混專用 1.5Ti 高效發動機、EHS 電混系統、超混專用功率型刀片電池，其中發動機最大功率為 102kW，兩驅版本電動機最大功率 145kW，四驅版采用全新開發后驅三合一總成，雙電機最大總功率提升至 295KW，最大總扭矩 656N · m，系統高度集成，百公里加速僅 4.7s 。
● 一汽豐田格瑞維亞
上市時間：12月16號
一汽豐田格瑞維亞此前已經開啟預售，將會推出4款車型，預售價格為35.58—41.58萬元。從預售價來說，新車價格要比賽那高一些，大概率會在配置上有更強的表現。新車其實是廣汽豐田賽那的兄弟車型，主要差別在于外觀細節。比如前臉其使用了蜂窩狀格柵來凸顯年輕氣息，下方的進氣格柵采用了梯形造型，內部采用蜂窩式的熏黑處理。此外，細節部分呈現出了MPV車系少有的激進氛圍，比如雙側內凹式的導流槽裝飾。車身尺寸方面，一汽豐田格瑞維亞的長寬高分別達到了5175/1995/1785mm，軸距3060mm 。
內飾部分，格瑞維亞采用2+2+3的7座布局，第三排座椅也能完全收納到后備廂底部，帶有獨立扶手、電動調節、腿托等功能，舒適性有保證。安全方面，格瑞維亞全系標配豐田Toyota Safety Sense智行安全系統，配以強悍的被動安全實力。
動力方面，格瑞維亞搭載2.5升自然吸氣四缸發動機與電動機組成的混動系統，發動機最大功率為192馬力，系統綜合功率為249馬力，傳動系統匹配E-CVT無級變速箱。
● 五菱凱捷混動鉑金版
上市時間：12月16日
外觀方面，新車沿襲了五菱全球銀標“翼動美學”設計理念，并配全新“翡冷翠紫”和“極地冰藍”車色，滿足不同消費者的審美需求。同時，前臉大量運用凌厲的線條，視覺效果較為出眾，尤其是霧燈區域的設計很是亮眼。尾部方面，其兩側尾燈狹長犀利，與前臉日間行車燈相呼應。同時，除了尾標“HEV”外，還加上了“premium”字樣，提升辨識度。
車的內飾延續了凱捷簡潔的風格，采用星月藍和白色的雙色搭配，而在一些細節處，如門把手、空調出風口、中控臺扶手等位置增加了玫瑰金的飾條裝飾。而凱捷混動版和星辰混動版一樣，采用的是水晶換擋擋把，大大提升了車輛的尊貴感。五菱凱捷混動鉑金版的車機系統采用的是Ling OS靈犀系統，現在通過全面升級到2.0版本，人機交互更加默契，功能也更加豐富，使用起來更加便捷。
此外，后排四個座椅均增加20mm海綿層，提升乘坐舒適感。其中第二排座椅配有長290mm、打開角度達72°的電動腿托，支持180°全平放倒。同時，主駕座椅支持10向電動調節和座椅加熱，副駕8向電調；第二排座椅還支持腿托、腰托、靠背8向電調。新車主打“4+X”大四座布局，二排座椅配備了560mm磁浮式滑軌，可橫向平移160mm，第三排座椅可5/5分獨立放倒，完全收納至與地板齊平。同時，官方表示，該車6座狀態擁有容積達482L的后備廂空間表現；四人以下乘坐，將三排座椅純平收納，可獲得1514L后備廂空間。
動力方面，五菱凱捷混動鉑金版采用的是2.0L混動專用發動機，最大功率為100kW，最大扭矩為175Nm，最高熱效率能達到41% 。加上最大能輸出130kW功率和320N·m扭矩的電機，能讓凱捷混動版在起步、加速階段更輕松從容，并有效提高燃油經濟性，降低油耗。傳動系統采用的是五菱混動專用DHT 。
● 東風本田思域兩廂版
上市時間：12月20日
外形方面，全新思域HATCHBACK采用了與第十一代思域相同的設計風格，前臉進氣格柵與左右兩側大燈相連接，前包圍采用了三分式的散熱通風開口造型，運動感極強。
車身側面采用溜背式的造型，標配18英寸輪圈，并且根據此前申報信息顯示，不同配置，還提供雙色車身以及門把手、鯊魚鰭天線、后視鏡、門窗裝飾條等黑色配件。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4548*1802*1420mm，軸距為2735mm 。
尾部采用了熏黑的貫穿式尾燈組設計，在點亮后極具辨識度。搭配雙邊共兩出的排氣布局，讓車尾造型十分動感。
內飾方面，全新思域兩廂版延續了三廂版的內飾設計，采用“T”字形中控臺設計，并配備了大尺寸液晶儀表及中控屏幕，整體科技感十足。并且，新車還采用了貫穿式空調出風口設計。
動力上，新車將搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率134kW（182馬力），傳動系統將有手動變速箱與CVT變速箱可選。
● 寶馬7系/i7
上市時間：12月內
BMW 7系/i7是基于寶馬G70平臺打造而來，整個外觀設計完全顛覆了現款7系的模樣，分體式大燈、巨大的中網格柵，整個車頭看上去相當個性，但同時也彰顯了尊貴感受。新車車身尺寸分別為：5391mm/1950mm/1548mm，軸距3215mm 。
在內飾用料層面，BMW 7系/i7同樣奢華，全車內部首次使用了“皮革+羊絨”組合，在配合水晶裝飾配件、實木裝飾、金屬質感的音響罩，內飾高雅氛圍又提升許多。此外，新車還升級了“BMW智能個人助理”，并增加了“雙眸”設計并提供六個表情包，讓人機交互變得更加擬人和生動。不僅如此，“BMW智能個人助理”還支持前后排喚醒，并增加了20多項功能，其中包括開關車門、激活座椅按摩等。
后排最大的亮點莫過于頭頂的懸浮式屏幕，整個屏幕分辨率達到了8K，尺寸31英寸，可以播放32:9的視頻、娛樂內容等等。此外，系統內還集成了比如愛奇藝、華為應用商店等諸多本土App 。
在駕駛輔助層面，搭配L2+級輔助駕駛功能，后期可支持OTC升級。內部座艙配備有駕駛員眼部監控攝像頭，可以對駕駛員狀態實時監控。前擋風玻璃還配備有高分辨率攝像頭，搭配多個毫米波雷達，可以做到車道保持、盲區預警、自動變道、自動泊車等輔助駕駛功能。在未來可支持L3級智能駕駛功能的使用。
動力方面，新車前期推出735Li、740Li以及i7 60L車型，燃油版本的735Li和740Li均搭載3.0T直列6缸發動機(有高低功率之分），寶馬i7 60L將采用四驅雙電機系統，最大功率544馬力、峰值扭矩745N·m 。后期新一代寶馬7系還會補充陣容，帶來i7 50L/i7 M70L車型以及插混版本的M760Le車型。
● 長安歐尚X5 PLUS
上市時間：12月內
從外觀上來看，歐尚X5 PLUS的前進氣格柵采用了類似點陣式的裝飾。前大燈組的造型和現款歐尚X5比起來也有所改變，整體看上去變得更加銳利，與下方霧燈區域全新的造型搭配協調，很好地提升了整體的運動感。車尾部分則針對尾燈組以及下包圍造型進行了升級。外形尺寸方面，歐尚X5 PLUS的車身長、寬、高分別為4540mm/1860mm/1610(1620)mm，軸距2715mm 。和現款歐尚X5相比，歐尚X5 PLUS在車身長度、寬度和軸距方面都有所增加。此外，歐尚X5 PLUS將配備18英寸輪圈，使用的輪胎規格尺寸為225/50 R18 。新車將提供鋒芒白、浩宇藍、星際灰、耀動紅、耀黑、爍銀灰六種配色。
內飾方面，歐尚X5 PLUS采用了簡約又極具科技感的設計。配備有30英寸三聯屏、全新的電子擋桿和一體式運動座椅等，進一步提升了內飾的運動氛圍。值得一提的是，三塊屏幕除常規的儀表屏和中控屏外，左側還搭載了 “駕駛輔助屏”，能夠實現導航無縫顯示、左側A柱盲區輔助顯示、道路標識輔助顯示等功能，進一步方便日常駕駛車輛查看導航和實時路況信息。
動力方面，新車將搭載新一代藍鯨1.5T發動機，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，匹配7速濕式雙離合變速器。
● 五菱繽果
上市時間：12月內
在工信部發布的最新一期申報名單中，細心的朋友發現了五菱汽車申報了一款全新的純電小型轎車—五菱繽果，新車有望在12月份內上市，對標競品有長安奔奔E-STAR和比亞迪海豚等。新車前臉采用封閉式設計，橢圓形頭燈外部配有一圈熏黑裝飾，下方加入纖細的貫穿鍍鉻飾條，進一步提升層次感。
車側采用非隱藏式門把手設計，搭配熏黑車窗外沿以及15英寸花瓣造型輪轂。橢圓形尾燈下方剎車燈和鍍鉻飾條連接。尺寸上，新車的長寬高達到了3950/1708/1580mm軸距為2560mm，采用四座五門設計。
五菱繽果擁有30kW和50kW兩種不同功率的驅動電機版本，均搭配國軒高科磷酸鐵鋰電池，并支持選裝直流快充。參考現款宏光MINIEV GAMEBOY參數，預計新車30kW電機版峰值扭矩為110N·m 。
總結
從12月份上市的這幾款新車來看，它們均是關注度非常高的新車，尤其是寶馬i7、兩廂思域、護衛艦07、格瑞維亞等車型。其中寶馬i7動力非常猛，豪華感營造出眾，可以說是顛覆了我們對于豪華大型轎車的認知，更是率先一步搶占了BBA在豪華大型轎車的新一代產品布局。這么多車型，如果您有購車的計劃或打算，不妨您關注一下。
發布于：北京市
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汶川大地震后(作文)
原本一直以來，都覺得這個社會變得越來越冷酷無情，人與人之間的感情也越來越淡漠，彼此間就像隔了一道不可逾越的墻，身雖近了，但心卻遠了。就在我為這社會所形成的可怕現象而感到心寒的時候，而接二連三的災難對我們中國人民的侵襲和傷害，當中發生了不少的動人故事，使得我開始對這個社會的觀念產生改變，思想上也隨之有所變法。
5月13日早上，本是一個極平常的日子，當從同事口中得知四川發生大地震且死了很多人這個消息后，先是一怔！隨后查找、翻看當天的相關消息和報道，煞是震驚！
在某報頭版上看到——“大大的標題為《四川汶川強震8533人遇難！》北京時間昨日14時28分，四川汶川縣發生7.8級地震，全國約半數地區有明顯震感。截至本報截稿時，地震已造成四川全省8533人遇難，重慶、甘肅、云南、陜西等省市也共有幾百人在這次災害中喪生。”頓時驚呆了一下，腦海在剎那間一片空白。再看圖片，更讓人哀痛欲絕，一些慘烈的場面開始在腦海里不斷涌現…… 。心想年前的雪災給人民帶來的傷痛剛剛平復不久，比之還慘烈的特大震災又來襲，究竟人民還要承受多少災難和傷痛啊？而從12日起始日到目前18日為止，短短7日內死難人數更增至28881人。不幸的事已發生，不可挽回，這是事實。現在我們能做的就是去幫助災區里幸存的人們走出困境，重建家園。
而在這次悲慘的災難當中，總算還有能讓人在心痛中稍有一些安慰的報道消息，如：上萬名武警官兵不畏艱難，奮勇救災，在巨大困難下搶救出上萬名傷員、溫總理親自抵達現場指揮救援，激勵搶救人員，鼓勵受傷災民、社會各界為災區籌款振災，踴躍捐款捐物等……無一不令振奮的消息。還有發生在災難當中一些足以令人感動到落淚的故事：“親子情——父母用身體翼護40多小時3歲女孩終獲救，面對親情死神也卻步。13日，采訪人員第一次進入已化為廢墟的北川縣城時，就有許多救護人員圍在一處嚴重損毀的屋角處，壓在房屋下的是兩個不幸遇難的大人，被他們護在身下的是一名眨著大眼睛的小女孩。據進行救援的紅軍師裝甲團的官兵介紹，他們在13日8時左右就發現了這名小女孩，但整個移位的墻壁壓在小女孩和遇難的大人身上，他們沒有合適的工具，無法將孩子救出。
比起原本是在同一列的房屋，這處墻壁已經平移了四五米，死死地壓在兩個大人身上，而小女孩的腿腳又在大人身下，絲毫不能移動。
不作美的天公又在13日下了大雨，救援人員趕緊在小女孩頭上拉起了一塊遮雨布，并拿來牛奶、方便面等食品放到小女孩身邊。
采訪人員14日早上再次來到北川縣城時，來自遼寧的救援隊員帶來了切割機等專用設備，并已經在墻壁上打開了一個口子。傾斜的墻壁搖搖欲墜，救援隊員一方面緊張地撬動磚頭，一方面還要用木頭支撐危墻，防止墻壁倒塌傷到小女孩和周圍的人們。救援過程中小女孩不時發出的陣陣哭聲更是牽動著所有人的心，因為不知道撬動磚頭是否影響到了小女孩的腿，救援人員不敢不用力，又不敢太用力。
14日9時40分左右，隨著人們的歡呼，一名救援隊員終于將小女孩從危墻下面抱了出來。這時距離12日14時28分汶川發生7.8級地震已經過去了40多個小時，頑強的小女孩熬過了雨夜和余震，戰勝了死神！；去世前她給孩子留下最后短信：寶貝，記住我愛你！她用身軀撐起孩子的未來。5月13日中午，救援隊員發現她的時候，她已經沒有了呼吸。透過一堆廢墟的間隙，可以看到她雙膝跪地，整個上身向前匍匐著，雙手扶地支撐著身體……救援隊員從空隙伸手進去，確認她已經死亡，又沖著廢墟大聲呼喊，沒有任何回應。
這是震后的北川縣，還有很多人在等待著救援。救援隊走向下一片廢墟時，隊長好像意識到什么，忽然返身跑回來，他費力地把手伸進她的身下摸索，高聲喊，“還有個孩子，還活著！”
一番艱難的努力后，人們終于把孩子救了出來。他躺在一條紅底黃花的小被子里，大概有三四個月大，因為有母親的身體庇護，孩子毫發未傷。
隨行的醫生過來準備給孩子做些檢查，發現有一部手機塞在被子里，醫生下意識地看了一下手機屏幕，發現屏幕上是一條已經寫好的短信：“親愛的寶貝，如果你能活著，一定要記住我愛你。”看慣了生離死別的醫生，在這一刻落淚了；手機傳遞著，每個看到短信的人，都落淚了…… 。”在這里，再次應證了一句話，母親是天下最偉大的人，她偉大到能以自己的生命換取孩子的生命；“夫妻情——“老公啊，你一定要挺住”妻子深情呼喚給予支持瓦礫下的丈夫終獲救。地震發生后一小時，幸運躲過災難的都江堰市居民朱芙蓉想起丈夫譚剛義還在家里，決定徒步8公里回家看看。下午5時許，她回到家，驚見家里的小樓塌成了一堆七八米高的瓦礫！“老公！你還在嗎？”朱芙蓉地爬上廢墟哭喊。“我在這里，救我！”一聲模糊的回應從她腳下的瓦礫中傳出，是丈夫譚剛義的聲音！朱芙蓉立刻發瘋似地刨著瓦礫，但立刻感到手指鉆心疼，同時幾塊預制板橫亙眼前，她不得不停止行動，趴在瓦礫堆上啜泣。
“我大腿被石頭砸中，可能堅持不了多久了。”丈夫平靜地說，“老婆，這里很危險，你快下去，好好活下去……”聽到丈夫的話語，朱芙蓉感到一絲不祥：“老公啊，你一定要堅強。我和孩子那么愛你，我們誰都離不開誰。”言畢，夫妻二人失聲痛哭……
得知譚剛義被掩埋的消息后，親朋好友們陸續趕到現場，輪番爬上廢墟給譚剛義打氣。前日晚10時許，一場大雨降臨，廢墟四周再次陷入一片死寂。為防止廢墟再次坍塌造成人員損傷，街道辦工作人員趕來勸朱芙蓉離開現場。“老婆！你放心，我一定會堅持住！”譚剛義保證。隨后，眾親友連哄帶騙，將朱芙蓉拖離現場。
愛和勇氣共創奇跡
前日清晨5時許，朱芙蓉再次趕赴丈夫被困地點，“老公，聽得到不？我來了。”許久之后，才有一絲極其微弱的聲音傳了出來：“老婆，我……還在。”朱芙蓉這才放下心來：“老公，你再堅持一下。天亮了就有人來救你了。”
前日上午8時許，一輛滿載武警官兵的卡車經過廢墟，朱芙蓉立刻上前呼救。此時，廢墟兩側5米處各有一棟危樓，在余震中搖搖欲墜。為防止傷到被困者，官兵們完全徒手挖掘。1個多小時后，譚剛義與消防官兵之間只有一墻之隔。但此時，余震再次來襲！“你們走吧！太危險了，下面有一段是空的！”搞建筑的譚剛義明白，如果此時發生坍塌，武警官兵也會陷入廢墟中。好在余震只持續了幾秒鐘，官兵們繼續展開救援。逃生意志很強的他在等待救援同時，用手在四周刨開了些許縫隙，為官兵的救援節省了時間。在被掩埋了約20個小時后，譚剛義終于被武警官兵抬出了廢墟！
“謝謝你們啊！”不顧地上鋒利的瓦礫殘片，朱芙蓉跪倒在武警官兵面前。”“夫妻本是同林鳥，大難臨頭各自飛”這句話放在這里，完全失去意義！；“師生情——那一刻，他張開雙臂護住4個學生，德陽市一中學教師譚千秋為救學生自己遇難。“那4個娃兒真的都活了嗎？昨天晚上就聽說有個老師救了4個娃兒，我哪知道就是你……”張關蓉撲到丈夫的遺體上放聲慟哭。
深夜的德陽市漢旺鎮，冷雨凄厲，呼嘯而過的救護車最能給人帶來一絲慰藉，那意味著又有一個生命在奔向希望。
5月13日23時50分，救護車的鳴笛聲響徹漢旺鎮——— 中國地震應急搜救中心的救援人員在德陽市東汽中學的坍塌教學樓里連續救出了4個學生。
“我侄女是高二一班的學生，要不是有他們老師在上面護著，這4個娃兒一個也活不了！”被救女生劉紅麗的舅舅對采訪人員說，那是一位男老師，快50歲了。
13日一早，設在學校操場上的臨時停尸場上，采訪人員從工作人員手中的遺體登記冊里查到了這位英雄教師的名字——— 譚千秋。他的遺體是13日22時12分從廢墟中扒出來的。
“我們發現他的時候，他雙臂張開著趴在課桌上，身下死死地護著4個學生，4個學生都活了！”一位救援人員向采訪人員描述著當時的場景。
譚老師的妻子張關蓉正在仔細地擦拭著丈夫的遺體：臉上的每一粒沙塵都被輕輕拭去；細細梳理蓬亂的頭發，梳成他生前習慣的發型。譚老師的后腦被樓板砸得深凹下去……
當張關蓉拉起譚千秋的手臂，要給他擦去血跡時，丈夫僵硬的手指再次觸痛了她脆弱的神經：“昨天抬過來的時候還是軟軟的，咋就變得這么硬啊！”張關蓉輕揉著丈夫的手臂，慟哭失聲……
就是這雙曾傳播無數知識的手臂，在地震發生的一瞬間從死神手中奪回了4個年輕的生命，手臂上的傷痕清晰地記錄下了這一切！
操場上，學生家長按當地習俗為譚老師燃起了一串鞭炮…… 。”“學友情——4個小時，他用雙手刨出同學。一塊水泥板倒下來，壓在崇州市漩口中學初三學生向孝廉的身上。這位13歲的小姑娘醒來后，模糊中看到縫隙外邊有亮光，接著再次昏迷。此時，一個聲音喚醒了她，是同學馬健。“我哭著對他說，馬健你別走，等我死了再走吧。馬健說，‘我不會走的，你是班上年紀最小的，也是生命力最旺盛的，你一定要堅持住。’”
馬健一邊喊著“堅持，堅持！”一邊瘋了似地用雙手刨著水泥碎塊。大約4個小時后，小孝廉終于被刨了出來，而馬健的雙手已經血肉模糊。
面對巨大的災難，埋在廢墟下的孩子，在等待救援的同時，也在用勇氣和堅毅，傳遞著生的信心。”友情來之不易，應該好好珍惜！以上幾個感人的故事只不過是在這場災難中的幾個小片段而已，而令人感動的故事又何止這些。
期間，經常想起兩句話“眾志成城、抗震救災，震災無情人有情。”在這時，就像有一把熟識的聲音響徹耳邊，“只要人人都獻出一點愛，世界將變成美好的人間。”
成縣昨天發生了什么事3級地震。截止2022年11月3日甘肅隴南市成縣發生3級地震，震源深度12千米.成縣，隸屬于甘肅省隴南市，位于甘肅省南部、隴南市東北部。成縣古稱成州。
地震來了該往哪跑？地震時的應急防護原則
震時就近躲避，震后迅速撤離到安全的地方是應急防護的較好方法。所謂就近躲避，就是因地制宜地根據不同的情況作出不同的對策。
學校人員如何避震?
在學校中,地震時最需要的是學校領導和教師的冷靜與果斷。有中長期地震預報的地區，平時要結合教學活動，向學生們講述地震和防、避震知識。震前要安排好學生轉移、撤離的路線和場地；震后沉著地指揮學生有秩序地撤離。在比較堅固、安全的房屋里，可以躲避在課桌下、講臺旁、教學樓內的學生可以到開間小、有管道支撐的房間里，決不可讓學生們亂跑或跳樓。
地震時，在街上行走時如何避震？
地震發生時，高層建筑物的玻璃碎片和大樓外側混凝土碎塊、以及廣告招牌，馬口鐵板、霓紅燈架等，可能掉下傷人，因此在街上走時，最好將身邊的皮包或柔軟的物品頂在頭上，無物品時也可用手護在頭上，盡可能作好自我防御的準備，要鎮靜，應該迅速離開電線桿和圍墻，跑向比較開闊的地區躲避。
車間工人如何避震?
車間工人可以躲在車、機床及較高大設備下，不可驚慌亂跑，特殊崗位上的工人要首先關閉易燃易爆、有毒氣體閥門，及時降低高溫、高壓管道的溫度和壓力，關閉運轉設備。大部分人員可撤離工作現場，在有安全防護的前提下，少部分人員留在現場隨時監視險情，及時處理可能發生的意外事件，防止次生災害的發生。
地震發生時行駛的車輛應如何應急？
（1）司機應盡快減速，逐步剎閘；
（2）乘客（特別在火車上）應用手牢牢抓住拉手、柱子或座席等，并注意防止行李從架上掉下傷人，面朝行車方向的人,要將胳膊靠在前坐席的椅墊上，護住面部，身體傾向通道，兩手護住頭部；背朝行車方向的人，要兩手護住后腦部，并抬膝護腹，緊縮身體，作好防御姿勢。
樓房內人員地震時如何應急？
地震一旦發生，首先要保持清醒、冷靜的頭腦，及時判別震動狀況，千萬不可在慌亂中跳樓，這一點極為重要。其次，可躲避在堅實的家具下，或墻角處，亦可轉移到承重墻較多、開間小的廚房、廁所去暫避一時。因為這些地方結合力強，尤其是管道經過處理，具有較好的支撐力，抗震系數較大。總之，震時可根據建筑物布局和室內狀況，審時度勢，尋找安全空間和通道進行躲避，減少人員傷亡。
在商店遇震時如何應急？
在百貨公司遇到地震時，要保持鎮靜。由于人員慌亂，商品下落，可能使避難通道阻塞。此時，應躲在近處的大柱子和大商品旁邊（避開商品陳列櫥），或朝著沒有障礙的通道躲避，然后屈身蹲下，等待地震平息。處于樓上位置，原則上向底層轉移為好。但樓梯往往是建筑物抗震的薄弱部位，因此，要看準脫險的合適時機。服務員要組織群眾就近躲避，震后安全撤離。
震后自救
地震時如被埋壓在廢墟下，周圍又是一片漆黑，只有極小的空間，你一定不要驚慌，要沉著，樹立生存的信心，相信會有人來救你，要千方百計保護自己。
地震后，往往還有多次余震發生，處境可能繼續惡化，為了免遭新的傷害，要盡量改善自己所處環境。此時，如果應急包在身旁，將會為你脫險起很大作用。
在這種極不利的環境下，首先要保護呼吸暢通，挪開頭部、胸部的雜物，聞到煤氣、毒氣時，用濕衣服等物捂住口、鼻；避開身體上方不結實的倒塌物和其它容易引起掉落的物體；擴大和穩定生存空間，用磚塊、術棍等支撐殘垣斷壁，以防余震發生后，環境進一步惡化。
設法脫離險境。如果找不到脫離險境的通道，盡量保存體力，用石塊敲擊能發出聲響的物體，向外發出呼救信號，不要哭喊、急躁和盲目行動，這樣會大量消耗精力和體力，盡可能控制自己的情緒或閉目休息，等待救援人員到來。如果受傷，要想法包扎，避免流血過多。
維持生命。如果被埋在廢墟下的時間比較長，救援人員未到，或者沒有聽到呼救信號，就要想辦法維持自己的生命，防震包的水和食品一定要節約，盡量尋找食品和飲用水，必要時自己的尿液也能起到解渴作用。
震后互救
震后，外界救災隊伍不可能立即趕到救災現場，在這種情況下，為使更多被埋壓在廢墟下的人員，獲得寶貴的生命，災區群眾積極投入互救，是減輕人員傷亡最及時、最有效的辦法，也體現了"救人于危難之中"，的崇高美德。
搶救時間及時，獲救的希望就越大。據有關資料顯示，震后20分鐘獲救的救活率達98%以上，震后一小時獲救的救活率下降到63%，震后2小時還無法獲救的人員中，窒息死亡人數占死亡人數的58% 。他們不是在地震中因建筑物垮塌砸死，而是室息死亡，如能及時救助，是完全可以獲得生命的。唐山大地震中有幾十萬人被埋壓在廢墟中，災區群眾通過自救、互救使大部分被埋壓人員重新獲得生命。由災區群眾參與的互救行動，在整個抗震救災中起到了無可替代的作用。
震后救人時間要快
震后救人，力求時間要快、目標準確、方法恰當，互救隊伍不斷壯大的原則。具體做法是:先救近處的，不論是家人、鄰居，還是陌生人，不要舍近求遠；先救容易救的人，這樣，可迅速壯大互救隊伍；先救青壯年和醫務人員，可使他們在救災中充分發揮作用；先救"生"，后救"人" 。唐山地震中一農村婦女，每救一個人，只把其頭部露出，避免窒息，接著再去救另一個人，在很短時間內使幾十人獲救。
救人的方法
應根據震后環境和條件的實際情況，采取行之有效的施救方法，目的就是將被埋壓人員，安全地從廢墟中救出來。
通過了解、搜尋，確定廢墟中有人員埋壓后，判斷其埋壓位置，向廢墟中喊話或敲擊等方法傳遞營救信號。
營救過程中，要特別注意埋壓人員的安全。一是使用的工具(如鐵棒、鋤頭、棍棒等)不要傷及埋壓人員；二是不要破壞了埋壓人員所處空間周圍的支撐條件，引起新的垮塌，使埋壓人員再次遇險；三是應盡快與埋壓人員的封閉空間溝通，使新鮮空氣流人，挖扒中如塵土太大應噴水降塵，以免埋壓者窒息；四是埋壓時間較長，一時又難以救出，可設法向埋壓者輸送飲用水、食品和藥品，以維持其生命。
在進行營救行動之前，要有計劃、有步驟，哪里該挖，哪里不該挖，哪里該用鋤頭，哪里該用棍棒，都要有所考慮。
過去曾發生過救援人員盲目行動，踩塌被埋壓者頭上的房蓋，砸死被埋人員，因此在營救過程中要有科學的分析和行動，才能收到好的營救效果，盲目行動，往往會給營救對象造成新的傷害。
施救和護理
先將被埋壓人員的頭部，從廢墟中暴露出來，清除口鼻內的塵土，以保證其呼吸暢通，對于傷害嚴重，不能自行離開埋壓處的人員，應該設法小心地清除其身上和周圍的埋壓物，再將被埋壓人員抬出廢虛，切忌強拉硬拖。
對饑渴、受傷、窒息較嚴重，埋壓時間又較長的人員，被救出后要用深色布料蒙上眼睛，避免強光刺激，對傷者，根據受傷輕重，采取包扎或送醫療點搶救治療。
避震要點
震時是跑還是躲，我國多數專家認為：震時就近躲避，震后迅速撤離到安全地方，是應急避震較好的辦法。避震應選擇室內結實、能掩護身體的物體下（旁）、易于形成三角空間的地方，開間小、有支撐的地方，室處開闊、安全的地方。
身體應采取的姿勢：
伏而待定，蹲下或坐下，盡量蜷曲身體，降低身體重心。
抓住桌腿等牢固的物體。
保護頭頸、眼睛，掩住口鼻。
避開人流，不要亂擠亂擁，不要隨便點明火，因為空氣中可能有易燃易爆氣體。
學校避震
正在上課時，要在教師指揮下迅速抱頭、閉眼、躲在各自的課桌下。
在操場或室外時，可原地不動蹲下，雙手保護頭部，注意避開高大建筑物或危險物。
不要回到教室去。
震后應當有組織地撤離。
千萬不要跳樓！不要站在窗外！不要到陽臺上去！
必要時應在室外上課。
家庭避震
地震預警時間短暫，室內避震更具有現實性，而室內房屋倒塌后形成的三角空間，往往是人們得以幸存的相對安全地點，可稱其為避震空間。這主要是指大塊倒塌體與支撐物構成的空間。
室內易于形成三角空間的地方是：
炕沿下、堅固家具附近；
內墻墻根、墻角；
廚房、廁所、儲藏室等開間小的地方。
公共場所避震
聽從現場工作人員的指揮，不要慌亂，不要擁向出口，要避免擁擠，要避開人流，避免被擠到墻壁或柵欄處。
在影劇院、體育館等處：
就地蹲下或趴在排椅下；
注意避開吊燈、電扇等懸掛物；
用書包等保護頭部；
等地震過去后，聽從工作人員指揮，有組織地撤離。
在商場、書店、展覽、地鐵等處：
選擇結實的柜臺、商品（如低矮家具等）或柱子邊，以及內墻角等處就地蹲下，用手或其他東西護頭；避開玻璃門窗、玻璃櫥窗或柜臺；避開高大不穩或擺放重物、易碎品的貨架；避開廣告牌、吊燈等高聳或懸掛物。
在行駛的電（汽）車內：
抓牢扶手，以免摔倒或碰傷；降低重心，躲在座位附近。
地震過去后再下車。
戶外避震
就地選擇開闊地避震：
蹲下或趴下，以免摔倒；
不要亂跑，避開人多的地方；
不要隨便返回室內。
避開高大建筑物或構筑物：
樓房，特別是有玻璃幕墻的建筑；
過街橋、立交橋；
高煙囪、水塔下。
避開危險物、高聳或懸掛物：
變壓器、電線桿、路燈等；
廣告牌、吊車等。
避開其他危險場所：
狹窄的街道；
危舊房屋，危墻；
女兒墻、高門臉、雨篷下；
磚瓦、木料等物的堆放處。
昨天地震他第一個找我，讓我去找他跟他一起，我說我怕死，他很早發微信問我昨晚在哪睡的，有沒有感覺他在乎你啊，災難來臨的第一時間是想著你的，叫你過去是害怕半夜會有余震怕你到時候受傷
寧波橫溪近期有哪些自然災害
您好，寧波橫溪近期可能會發生的自然災害有：
1.洪水：橫溪河流每年都會發生洪水，洪水可能會對橫溪的居民造成嚴重的災害，洪水可能會導致淹沒，破壞房屋，毀壞設施，破壞農作物等。
2.龍卷風：龍卷風是一種強烈的風暴，它可以帶來巨大的破壞力，可以摧毀房屋，毀壞農作物，破壞公路，毀壞電線等。
3.地震：地震是一種自然災害，它可以造成巨大的破壞，可以毀壞房屋，毀壞設施，破壞農作物等。
4.臺風：臺風是一種強烈的風暴，它可以帶來巨大的破壞力，可以摧毀房屋，毀壞農作物，破壞公路，毀壞電線等。
5.暴雨：暴雨可以帶來大量的降雨，可能會導致洪水，淹沒，破壞房屋，毀壞設施，破壞農作物等。
6.干旱：干旱是一種自然災害，它可以導致農作物的枯萎，植物的凋零，水資源的枯竭，影響人們的生活。
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作文 汶川大地震后 昨天哪里發生地震了

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