為什么機場通常卻不會單純的以地名為名字比如叫做廣州機場、福州機場?
因為這種城讓基市大多是有多個機場的,或者是規劃考慮多個機場的,方便區分各個機場茄滑態 。一些小地方就一顫源個機場的大多以城市地區命名 。
中國機場是怎樣命名的?城市名稱+??=機場名稱?
是以機場所在城市名稱+具體地點名稱命名的 。
根據《民用機場使用許可規定》規定:
第三十七條 民用機場的命名應當以確定機場具體位置并區別于其他機場為準則 。
第三十八條 運輸機場名稱應當由機場所在地城市(或地、州)名稱后綴機場所在地具體地點名稱組成 。
擴展資料:
相關法律法規:
根據《民用機場使用許可規定》規定:
第三十九條 運輸機場名稱應當符合以下規定:
(一)應當與國務院或各級地名主管部門審查批準的機場所在地行政區劃的地名名稱相一致;
(二)與現有其他機場不重名,避免使用同音字;
(三)使用規范的漢字或者少數民族文字;
(四)按照國家漢語拼音使用相關規定,規范拼寫機場名稱;
(五)按照國家譯名管理相關規定,規范拼寫機場英文譯名 。
第四十條 運輸機場的更名應當符合下列條件:
(一)機場所在地城市(或地、州)名稱或具體地點行政區劃名稱經國務院或各級地名主管部門批準更名的,該機場應當更名;
(二)當地群眾因風俗或讀音而強烈要求修改機場名稱中后綴具體地點名稱的,該機場可以更名;
符合上述(一)、(二)更名條件的,更名應符合本規定第三十九條規定 。
(三)由民航總局報經國務院批準設立國際機場的,需在機場名稱內增加“國際”二字 。
參考資料來源:
中國民用航空局-民用機場使用許可規定
哈爾濱機場為什么取名叫太平機場哈爾濱太平國際機場地處哈爾濱道里區太平鎮,所以取名太平機場 。太平鎮,以駐地太平莊命名 。
哈爾濱太平國際機場(ICAO:ZYHB;IATA:HRB),是黑龍江省的樞紐機場,距離哈爾濱市區33公里 。哈爾濱太平國際機場地處東北亞中心位置,是東南亞至北美航線的經停點 ?,F為中國東北地區最繁忙的三大國際航空港之一 。
國際機場三字代碼
國際機皮數拆場三字代碼是TC1 。
三字代碼,即按國際航空運輸協會(IATA)制定的代表不同機場的特定代碼 。國際空運中會用英文字母的簡寫表示各個航空機場代碼,分為兩種代碼,一種是三字代碼,另一種是四字代碼 。這些代碼主要由世界兩大航空組織進行分配 。
機場三字代碼由國際航空運輸協會IATA進行統一制定,因此也稱為IATA CODE 。代碼只有字母,不會出現數字 。而另一種四字代碼則由ICAO制定,公眾場合中很少會使用ICAO機場代碼,它主要用于空中交通管理部門之間傳輸航班動態、國際航線制定以及航空飛行策劃等情況,另外大多數國家的正式航空刊物里使用的是ICAO機場代碼而非IATA機場代碼 。
三字代碼的制定規則:
1、機場城市的英文縮寫:大部分機場三字代碼的制定方式都是以該機場所處城市的英文縮寫進行命名 。常見的比如:AMS代表荷蘭阿姆斯特丹機場,取自Amsterdam前三個字母 。
2、誰先注冊誰先使用:機場三字代碼遵循誰先注冊誰先使用的規則燃棗,如果城市名字前三個字母已經被別人使用了,那么此時一般就從城市名字中選取三個字母進行制定 。常見的比如RTM代表荷蘭鹿特丹國際機畢斗場 。
機場的三字代碼有什么規律?
基本規律是用城市名開頭的三個字母,這很好理解 。比如悉尼(Sydney)、墨爾本(Melbourne)和珀斯(Perth)三地的機場代碼分別為SYD、MEL和PER 。還有首都國際機場縮寫是PEK,北京的英語是Beijing 或Peking 。
但并不是所有三字代碼都是這么取來的,因為全球機場太多了,難免會有重復 。比如我們熟悉的上海浦東國際機場(PVG),從字面上來看,浦東機場三字代碼應該為PUD,但PUD被阿根廷的德塞阿多機場占用了 。就想到用DONG的最后個字母G代替D,但是PUG也被使用,所以只能把U換成相近的V 。
【拓展】
- “X”從哪里來?
來說說代碼中“X”的由來 。很多旅客都清楚“LAX”是洛杉磯機場的三字代碼,但大家都疑惑這個“X”是從哪里冒出來的 。這就要回到航空運輸發展的早期了,當時的機場代碼是以當地的氣象站二字代碼命名的,所以當時洛杉磯機場二字代碼是“LA” 。
后來隨著航空運輸的哪行發展,二字代碼已不能滿足命名的需求,于是機場代碼發展成了三字代碼 。原來的一些二字代碼則在后面加一個“X”變成三字代碼,波特蘭(Portland)機場的代碼“PDX”也是如此由來 。
迪拜(Dubai)機場的三字代碼之所以不是“DUB”,也同樣是因為“DUB”已是愛爾蘭首都都柏林(Dublin)機場的代碼 。所以迪拜機場的代碼就變成了賣緩做“DXB”,中間的“X”沒有任何意義,只是為了湊成三字代碼 。
- 不得不提的加拿大
加拿大很另類,不管城市地名是什么,國內所有機場的三字代碼都一律以“Y”開頭 。這又得從航空業早期說起了,但這次與氣象站無關,而是無線電廣播站臺 。無線電廣播剛剛興起時,北美按照地理區域被劃分成三塊,每一塊區域的發射臺呼號前都要加上自己區域的一個特定的字母 。當時美國密西西比河以東的地區為“W”,以西地區為“K”,而加拿大則是“Y” 。
這就解釋了為什么溫哥華(Vancouver)機場的三字代碼是“YVR”,渥太華(Ottawa)機場的三字代碼是“YOW”,多倫多(Toronto)皮爾遜國際機場的三字代碼是“YYZ” 。
芝加哥奧黑爾國際機場(O’Hare International Airport)三字代碼“ORD” 。這是因為當初機場跑道毗鄰一個叫“Orchard Place”的小型農業社區,所以機場剛開始一直叫”Orchard Field Airport”,所以三字代碼就成中衡了“ORD” 。
參考資料:科普丨機場的三字代碼是如何確定的?-搜狐科技
如果一個機場有四條或以上平行跑道,怎么命名?
假如跑道指向357°/177°,那么命名規則會是36L/18R,36R/18L,35L/17R,35R/17L 。
當一個機場同時擁有2條平行跑道時,為了區分不同的跑道入口編號,加上L和R兩困肆個字母,用以區分左右,上例中,如果該跑道所在的機場修建了第二條平行的跑道,新修建的跑道在前述跑道的西側,則新跑道的編號汪森轎應為’36L/18R‘,現有的跑道編號應改為’36R/18L‘,因為從飛行員的角度觀察,多了一條跑道,當航向向北時,新建的西跑道的南入口在原有的東跑道的南入口左側,所以叫’36L‘,反之,原有跑道的南入口改稱’36R‘,北側兩個入口也如是 。
【如果一個機場有四條或以上平行跑道,怎么命名 機場命名】補充:如果機場的平行跑道數量到達3條,可以用’L‘,’M‘和’R‘三個字幕區別左,中,右,或者,采用相鄰跑道號的方法進行編號,具體確定方法需要根據新建跑道和原有跑道的方位關系確認,但應遵從跑道號順時針旋轉的規則 。春畝詳情可以GOOGLE衛星地圖看一下美國的亞特蘭大機場,5條平行跑道,編號從北向南依次為:'08L/26R','08R/26L','09L/27R','09R/27L','10/28' 。
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