1、渦輪增壓發動機基本上都有機油散熱器 。
2、機油冷卻器有兩個種類:
【機油散熱器一般用于什么發動機?】一是風冷式,風冷式機油冷卻器的芯子由許多冷卻管和冷卻板組成,在汽車行駛時,利用汽車迎面風冷卻熱的機油冷卻器芯子 。風冷式機油冷卻器要求周圍通風好,在普通轎車上很難保證有足夠的通風空間,一般很少采用 。在賽車上多半采用這種冷卻器,因為賽車速度高,冷卻風量大 。
二是水冷式,機油冷卻器置于冷卻水路中,利用冷卻水的溫度來控制潤滑油的溫度 。當潤滑油溫度高時,靠冷卻水降溫,發動機啟動時,則從冷卻水吸收熱量使潤滑油迅速提高溫度 。機油冷卻器由鋁合金鑄成的殼體、前蓋、后蓋和銅芯管組成 。為了加強冷卻,管外又套裝了散熱片 。冷卻水在管外流動,潤滑油在管內流動,兩者進行熱量交換 。也有使油在管外流動,而水再管內流動的結構 。
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