1、巧用N檔
N檔就是變速箱的空檔，空檔是貨車司機(jī)們使用頻率非常高的一個(gè)檔位，它的作用不僅是為了保護(hù)變速箱還能一定程度上提高安全性 。但是到了自動(dòng)擋車上N檔的好像就成為了擺設(shè) ， 大家都不太愛用了 。巧用N檔不僅可以讓油耗降低還能有效保護(hù)自動(dòng)擋車的變速箱，當(dāng)遇到紅燈或者堵車的時(shí)候，預(yù)估時(shí)間超過15秒的都應(yīng)該掛到N擋，相信這一點(diǎn)如今很多人都不能做到！
2、下長(zhǎng)坡不用D擋
“D擋走天下”是不少車主對(duì)于自動(dòng)擋車的理解，只要是車子需要前進(jìn)無論什么情況只需要掛上D擋即可 。這種做法對(duì)于貨車來說是恐懼的 ， 開過大貨車或者身邊有大貨車司機(jī)朋友的都知道，貨車司機(jī)最怕的就是下長(zhǎng)坡，下長(zhǎng)坡是對(duì)車主駕駛經(jīng)驗(yàn)最考驗(yàn)的路況 。
3、坡道停車先拉手剎再掛P擋
【自動(dòng)擋貨車怎么操作】自動(dòng)擋車下長(zhǎng)坡的時(shí)候切勿掛D擋 ， 如果只是利用剎車來制動(dòng)，那么剎車會(huì)有過熱甚至失靈的情況發(fā)生 。正確的做法是有手動(dòng)模式的掛到手動(dòng)模式的1擋或者二檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力制動(dòng)，剎車只是作為輔助制動(dòng) 。如果變速箱沒有手動(dòng)模式就掛到低擋模式或者下坡模式 。
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