1、輪胎半腰處慢泄氣，這種情況一般是因?yàn)檩喬ナ褂脮r(shí)間過(guò)長(zhǎng)，或長(zhǎng)期在輪胎氣壓不足或沒(méi)氣的情況下行駛 ， 致使輪胎折胎，出現(xiàn)一種比頭發(fā)絲還細(xì)的小沙眼，這種情況需四五天一充氣 ， 放在水中根本檢測(cè)不出來(lái)，惟一修補(bǔ)的方法，即加入輪胎自補(bǔ)劑，充足氣將車(chē)輪傾斜，讓液體和固體物流到半腰處 ， 并四處轉(zhuǎn)動(dòng)，讓補(bǔ)胎劑堵塞泄氣的地方 。
2、輪胎被扎上細(xì)小的銳器，甚至鉆到輪胎內(nèi)，從胎面上難以發(fā)現(xiàn)和檢測(cè) ， 而出現(xiàn)慢泄氣 。加上輪胎自補(bǔ)劑后，便可徹底解決 。
3、扎胎洞過(guò)大，打上膠條，隔一段時(shí)間后，膠條老化，橡膠失去彈性，出現(xiàn)補(bǔ)胎膠條與輪胎橡膠不能緊密結(jié)合，而出現(xiàn)慢泄氣 。傳統(tǒng)的方法是繼續(xù)打上更粗的補(bǔ)胎條，致使該處的洞越來(lái)越大 。最終會(huì)因無(wú)法繼續(xù)修補(bǔ)而拋棄 。如果加注輪胎自補(bǔ)劑之后，打膠條處的慢泄氣現(xiàn)象消失 。
【摩托車(chē)漏氣了怎么辦】4、輪胎邊緣鋼絲處與輪轂不能緊密結(jié)合在一起，而出現(xiàn)慢泄氣，一是在裝卸胎的過(guò)程中，用撬杠硬撬，使輪胎邊緣的鋼絲被撬變形，或者用螺絲刀之類(lèi)的硬物將輪轂的鋁合金劃傷出現(xiàn)細(xì)溝 ， 致使輪胎邊緣鋼絲與輪轂不能緊密結(jié)合，而出現(xiàn)慢泄氣；二是，輪胎鋼絲與輪轂緊密結(jié)合處夾有細(xì)小固體物而造成泄氣 。

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