這是兩個不同的概念,dohc是凸輪軸,dvvt是進氣門 。
DOHC:
DOHC即DoubleOverheadCam雙頂置式凸輪軸 , 有兩個頂置凸輪放在汽缸體上 。一個作用于帶動吸氣閥門,另一個作用于帶動排氣閥門 。而凸輪軸是發動機的配氣機構,配氣機構的作用就是保證發動機在工作中,定時將新的可燃混合氣充入氣缸,并及時將燃燒后的廢氣排出氣缸 。用多氣門發動機燃燒更充分,并且能夠讓更多空氣進入發動機運作 。加速排放效率 。
【dohc和dvvt的區別】DVVT:
DVVT(DualVariableValveTiming)進排氣雙連續可變氣門正時技術 。DVVT技術讓發動機更加環保節能 。與同級水平相比,它能使汽車在油耗不變甚至減少的情況下,提高動力 。而且廢氣排放達到國4標準,更加環保 。而通過調節發動機燃燒室之中的油氣混合氣體,達到最平衡的燃油比,有利于改善汽車怠速抖動的問題,從而增加了汽車的平順性和舒適性 。
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