【兩輪電動車后減震的構造】電動車減震構造：
電動車具有驅動輪 ， 驅動輪至少包括有固定軸、輪轂馬達、剎車組件及輪圈 ， 輪轂馬達是固設于固定軸上，而固定軸則固設于電動車后搖臂的連接座上以螺帽鎖固 ， 連接座上設有一限位墊片，限位墊片設有一貫穿孔及一勾部，其中，連接座兩側的任一側是設有減震元件，且減震元件是貼靠于連接座上 ， 借由該減震元件可改變輪轂馬達運轉時所產生的震動頻率，進而達到減震的效果 。
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