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小伙伴們 ， 你們好，小跳今天來談談以上海太過江通道，關于海太過江通道簡述問題，那么下面分享給大家一起了解下吧 。
海太過江通道是位于崇海大橋上游8公里處，蘇通長江公路大橋下游約8公里，南接太倉，北接通州灣高速，項目建成后，可以有效地分流蘇通長江公路大橋的流量，緩解蘇通長江公路大橋現有的交通壓力 。
項目全長39.07公里，其中過江隧道長11.185公里，北接線長15.724公里，南接線長12.161公里，路線起自滬陜高速疊石橋互通東2.7公里與滬陜高速交叉處 ， 在海太汽渡西側穿越長江，在白茆河口東側上岸 ， 止于滬武高速董浜樞紐互通東5.5公里處，共設置天補(樞紐)、海門西、海門南、碧溪、支塘（樞紐)互通式立交5處 。
項目全線采用雙向六車道高速公路標準建設 ， 其中海門南互通至碧溪互通段（含過江隧道）設計速度100公里/小時，其余路段設計速度120公里/小時 。項目概算總投資357.41億元 。
項目采用盾構隧道方案穿越長江 。盾構隧道內徑14.6米，外徑16.0米，是目前國內距離最長、斷面最大的水下盾構隧道 ， 堪稱“萬里長江第一隧” 。本次初步設計取得省發改委批復后，將繼續加快推進施工圖設計、用地報批等工作 。
項目預計2022年底前開工建設，建設總工期六年 。
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