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1、踩離合，松油門；可能出現的問題是產生沖擊 。產生沖擊的原因是踩離合松油門的順序不對 。如果先松油門后踩離合，由于發動機停止供油但離合器未分離，可能出現“反拖”即發動機制動現象 。
【手動擋轉速怎么換擋好 手動擋轎車轉速多少合適換擋】2、這時會產生“頓挫”沖擊感 。當檔位較高（如四、五檔行駛）時，發動機制動作用較輕，不會有多大感覺，但當檔位較低（如二、三檔行駛）時，“頓挫”感就會比較明顯 。踩離合松油門的正確操作方法是，踩離合和松油門應同時（或幾乎同時）進行 。就算要排個先后次序，也應是踩離合在先，松油門在后 。
3、注意，松油門的時間不能太滯后，否則，由于踩下離合后相當于卸去了發動機的負荷，而油門又未及時松開的話，發動機轉速會迅速升高 。這時燒的油算是白費了 。踩離合、松油門后，發動機轉速隨之開始下降 。
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