如果發動機只有一個排氣頭段,那就有兩個氧傳感器 。如果發動機有兩個排氣頭段,那就有四個氧傳感器,每個排氣頭段上有兩個氧傳感器 。大排量發動機正常情況下有兩個頭段,也就是有四個氧傳感器 。小排量發動機正常情況下有一個頭段,也就是有兩個氧傳感器 。
氧傳感器是安裝在三元催化器的前面和后面的 。
三元催化器安裝在排氣管的頭段中 , 三元催化器是用來凈化尾氣的,尾氣通過三元催化器之后含有的有害和污染物質會降低 。
在三元催化器的前面有一個氧傳感器,這是前氧傳感器 。
在三元催化器的后面也有一個氧傳感器,這是后氧傳感器 。
前氧傳感器的主要作用是檢測尾氣中的氧含量,這樣可以將數據反饋給ecu,然后ecu會根據這個數據和其他數據調整空燃比 。
后氧傳感器的作用是檢測三元催化器是否出現故障,如果前氧傳感器和后氧傳感器反饋給ecu的數據是相同的,那就代表三元催化器失效了,此時儀表盤上會亮起故障燈 。
【發動機有幾個氧傳感器】如果三元催化器失效了 , 會導致汽車的尾氣排放超標,這樣在年檢的時候汽車是無法通過的 。
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