機油乳化跟行駛路程遠近是有關系的 。長距離的中高速行駛可以減緩或消除機油增多和乳化現象 。發動機在溫度升高后 , 促使機油里面的水分蒸發了出去,導致乳化情況消失 。
發動機機油乳化現象大致可以分為兩類:機油加注口乳化和油底殼乳化 。
前者的成因比較普遍,在冬季頻繁短途行駛 , 會導致發動機長時間無法在正常工作溫度下運行,水汽不能得到有效擴散,凝結在了機油加注口等位置,與附著在這些位置的機油液滴混合形成了乳化物 。
【機油乳化跟行駛路程遠近有關系嗎】后者是由于大量的水混入到了機油中,這個成因有很多 , 如密封不嚴導致的發動機熱交換器中的水進入機油、燃燒過程中水進入機油,以及油氣分離器和PCV閥失效導致水分回流等等 。這種情況,在拔出機油尺時,會看到上面有乳白色泡沫狀液體 , 這會導致機油性能受到嚴重影響,要及時查明故障原因并更換機油 。
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