與C級和E級變速箱有沒有不同奔馳c級用的是什么變速箱 _生活百科

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與C級和E級變速箱有沒有不同
奔馳S級變速箱詳細說明
型號規格：9G-Tronic
搭載年款：2019款
搭載車系：奔馳C級、奔馳E級
安全駕駛體會
在S350L上，這臺變速箱的表現只不過是不盡如人意，踩住油門踏板以后變速箱不容易有直接的反映，等速率升上去以后變速箱又不容易立刻升檔減少轉速比，表現出去的感覺便是要不E級過重，要不這臺汽車發動機不足力。
變速箱技術性特性
這臺9AT變速箱是奔馳自主研發的產品，假如要考古學得話乃至要返回90年代的5G-Tronic 。這臺9G-Tronic是2010年發布的7G-Tronic的替代產品，于2013年發布。從剛開始的五個擋到現在的9個擋，檔位總數是愈來愈多，那樣做的優勢也是有更為細膩的齒比和很大的齒比范疇，換檔的情況下更為平穩，而且在快速的情況下更為節油。
9G-Tronic的1-5擋全是降速增扭擋，6擋是立即擋，7-9擋是超速行駛擋，因此這臺變速箱的齒比范疇去到9.17:1，這么大的齒比范疇就致使了9擋一般狀況下都用不到。但是在試架的情況下實際上是能夠掛上的，便是流程有點兒繁雜，并且應用性都不很大，但遠比采埃孚9AT的基本上難掛要好一點。
這臺變速箱的液力變矩器也是不得不承認的一個點，在7G-Tronic上這套液力變矩器會有15%上下的動能耗損，但在9G-Tronic上早已降低到僅有8%，這說明汽車發動機的耗油量能夠進一步減少。
變速箱難題
顯而易見這臺奔馳9AT在奔馳自己的產品之中有很高的通用性水平，可是技術性層面或是無法做到尺寸車系全都可用的程度，在C級和E級上的表現還算非常好，可是到S級就逐漸漏餡了。
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鄭州宇通集團公司公司是以客運車、工程機械設備、環境衛生等商用汽車為主導業，兼具房地產、產業金融及戰投的集團公司。其集團公司關鍵業務流程宇通客車，商品主要是服務于公共交通、城間貨物運輸、度假旅游、團隊及專用型交通出行等市場細分，包含高端、中等，適用全國各地和全世界的各種應用領域。
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宇通集團于2014年6月公布了房車品牌“凱倫賓威”，凱倫賓威是中國高端的房車品牌。宇通房車已包含自行式A型、B型、C型及拖掛式，包攬高端、中檔及新手入門房車，自行式房車從二三十萬到幾百萬及上百萬等級都是有，拖掛式房車從十幾二十萬到數十萬都是有。
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【與C級和E級變速箱有沒有不同奔馳c級用的是什么變速箱】凱倫賓威歸屬于鄭州宇通集團公司有限責任公司集團旗下，是中國高端的房車品牌，在房車的研發上不但最大限度的考慮到了我們中國人的特性，仍在安全產品、舒服層面有自已的看法。凱倫賓威房車秉持宇通客車優秀的新技術與加工工藝，根據引入海外優秀房車設計構思，融合中國人應用習慣性，取得成功建立了商品應用性、穩定性、舒適度和穩定性的很好的統一。

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