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蓋拉多用過兩款發動機，一款是5.0升自然吸氣v10發動機，另一款是5.2升自然吸氣v10發動機 。蓋拉多是蘭博基尼旗下的一款超級跑車 。這車很帥 。剛推出的時候受到了很多消費者的歡迎 。蓋拉多的5.0升v10自然吸氣發動機最大功率382kw，最大扭矩510 Nm，最大功率轉速8,000 rpm，最大扭矩轉速4,250 rpm 。這臺發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體 。5.2升v10自然吸氣發動機最大功率412kw，最大扭矩540 Nm，最大功率轉速8,000 rpm，最大扭矩轉速6,500 rpm 。這款發動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體 。蓋拉多當年用的是amt變速箱 。amt變速箱的結構和手動變速箱幾乎一樣，只是比手動變速箱多了一套操縱機構 。這個控制機構可以控制離合器的分離和結合，也可以控制變速箱的換擋 。蓋拉多已經停產，這款車看起來很好看 。蓋拉多也是一款價格相對實惠的蘭博基尼跑車 。相比大牛，蓋拉多便宜很多 。蓋拉多的表現也很強勢 。這款車的繼任者是huracan 。【蓋拉多用了什么發動機 蘭博基尼蓋拉多用什么發動機】

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