文章插圖
這種設計可以減少渦輪的滯后，并且可以減少廢氣到渦輪的路徑 。集成排氣歧管是將排氣歧管集成到氣缸蓋中 。這種設計可以減少渦輪遲滯，提高發動機的效率 。集成式排氣歧管是未來發動機的一個發展趨勢，很多車企都在使用這種設計 。首款采用這種設計的發動機應該是大眾第三代ea888發動機，效率高，動力強勁，燃油經濟性優秀 。Ea888發動機是目前最好的2.0t發動機之一 。渦輪增壓眾所周知，渦輪增壓器的排氣渦輪是由發動機排出的廢氣驅動的 。廢氣渦輪與排氣歧管連接 。如果排氣歧管的長度縮短，渦輪的滯后可以減少 。集成排氣歧管是為了縮短排氣歧管的長度，可以改善渦輪遲滯 。渦輪遲滯是很多車友不喜歡渦輪增壓發動機的最大原因 。只要使用渦輪技術，就沒有辦法避免渦輪遲滯 。只有當發動機達到一定轉速時，廢氣才有足夠的能量驅動渦輪旋轉，渦輪才會介入，直到達到這個轉速 。【渦輪增壓排氣歧管漏氣 集成式排氣歧管可以降低渦輪遲滯嗎】

• 途達改機械增壓靠譜嗎 途達改機械增壓怎么樣
• 壁掛爐排氣閥怎樣打開
• 1點5t是多大排量
• 怎樣解決排氣扇滴水
• 摩托車排氣管放炮是什么原因
• 長城C30排氣管滴水是怎么回事
• 蘭博基尼蓋拉多是雙離合嗎 雙渦輪蘭博基尼蓋拉多
• 地暖排氣時一直有氣泡怎么辦
• 地暖排氣正確方法 地暖排氣正確方法視頻2018
• 排氣管改裝方法