人為因素占比重，其實比較大 。
空難的發生，很難說具體是誰誰的過錯，往往是一系列漏洞導致空難的發生 。
此處推薦紀錄片「空中浩劫」 。
民航有著嚴格的適航制度，從設計到生產到維修，都貫徹著適航 。這一切都在控制著＂非人為因素＂如設計、機械等引發空難，降低其發生故障的概率，提高冗余度 。
【空難由人為因素造成的比例大嗎大的話為什么呢】所以，概率上來說，由人為因素引發的空難比例還比較大 。但是，凡事無絕對，如果真趕上空難，我們最終相信的，是機長，是人 。

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