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奔馳sl的前懸掛采用四連桿獨立懸掛，后懸掛采用多連桿獨立懸掛 。奔馳sl是奔馳旗下的一款敞篷跑車 。奔馳sl的懸掛結構還是比較復雜的，而且成本比較高，調校也比較困難 。懸架用來連接車身和車輪 。如果一輛車沒有懸掛，它就不能正常行駛 。懸架對汽車的操控性和舒適性有很大影響 。想要有一個好的底盤，光用好的懸掛結構是不夠的 。你還需要使用良好的材料來制造懸掛，并有優秀的工程師來調整懸掛 。奔馳sl采用3.0升雙渦輪增壓發動機，最大扭矩367馬力，500牛·米 。這臺發動機可以在2000到4200轉/分時輸出最大扭矩，在5500轉/分時輸出最大功率 。這臺發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體 。與這臺發動機匹配的是9at變速箱 。奔馳sl是前置發動機后輪驅動的車，只有后輪驅動才能提供足夠的駕駛樂趣 。后驅后輪只負責驅動汽車前進，前輪只負責轉向，前后輪各司其職，互不干涉 。后輪驅動的發動機是立式的，可以平衡車身前后重量 。【奔馳sl用了什么懸架 奔馳sl有哪些】
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