雅迪電動車冬季保養知識之電池篇

電量勿不足 , 每晚要充電 。在溫度過低時就要盡量縮短電動車的使用時間,并及時進行充電 。因此,冬天騎電動車切忌讓電池長期處于電量不足的狀態,務必養成每天無論行程多少,晚上都要及時充電的好習慣 。電池充電最佳的環境溫度是25℃,冬季一定要提高充電電壓和延長充電時間,并采取保溫防凍措施 , 這樣才有利于保證充足電 , 延長蓄電池的使用壽命 。
冬季應多檢查、勤保養 。出門前應注意檢查車況是否良好,如輪胎氣壓是否充足,前后剎車是否靈敏,整車有無異響,螺絲是否松動,電池是否充足電 。如遇雨雪積水,不能讓水淹沒輪轂中心 。
盡量避免零啟動 。冬天,電動車初起動時,一定要腳踏助力,千萬不可“零起動” , 以避免大量電流放電,否則對電池的損傷很大 。
【雅迪電動車冬季保養知識之電池篇】電動車電池是勤充電好還是放完電再充電好?由于放電越深越淺,其循環次數將大幅度增加 。因此,按這一理論,勤充電對循環壽命是有益的,但就目前市場上大量流通的充電器,由于受價格因素技術水平等影響 , 存在故障率高,可靠性差,精度低等缺陷 。因此,有時勤充電會影響電池的壽命 。將電池放空再充電 , 充電次數雖然減少,但放電時由于單體電池之間總會存在差異可能造成某些單格過放電,充電接受能力會大大降低,引起充電不足 , 另外由于放完電再充電 , 充電器重負荷時間長,易損壞充電器 。綜合上述 , 我們在電池放出電量50-70%時進行充電最合