【汽車冷卻系統的類型】某些早期的汽車采用風冷技術,但現代的汽車幾乎不使用這種方法了;這種冷卻方法不是在發動機中進行液體循環,而是通過發動機缸體表面附著的鋁片對氣缸進行散熱;一個功率強大的風扇向這些鋁片吹風,使其向空氣中散熱,從而達到冷卻發動機的目的;因為大多數汽車采用的是液冷 , 所以本文將著重對液冷系統進行說明 。汽車中的冷卻系統中有大量管道;我們從泵開始逐一考察整個系統,在下一節,我們將對系統的各個部件進行詳細說明;泵將液體輸送至發動機缸體后,液體便開始在氣缸周圍的發動機通道里流動;接著 , 液體又通過發動機的氣缸蓋返回 。恒溫器位于液體流出發動機的位置;如果恒溫器關閉,則液體將經過恒溫器周圍的管道直接流回到泵 。
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