1、主機調試 , 打開主機 , 播放一些高保真的人聲碟或低音動態強勁一些的碟 , 將音量扭到過半或3/5的位置 , 這樣做更容易使低音和前聲場的中低音銜合 , 更容易產生豐滿的低音 。
2、前聲場調試 , 我們先將CHANNEL-1/2的GAIN扭大 , 直到聲音很大 , 或者說你可以接受的最大聲音即可 , 接下來我們將主機的音量關小 , 放入一張人聲碟或低頻強勁一些的碟片 , 再將主機音量慢慢開大 , 直到比你正常聽音稍大為止 , 好了 , 這時你該仔細的聽聽 , 人聲是否清晰?會不會有鼻音?或者聲音偏蒙?假如聲音清晰沒有鼻音 , 或者低頻出來彈性很好 , 沒有尾隨的“嗡嗡”聲 , 低頻一下一下不發蒙 , 那恭喜你 , 你的前門隔音減震安裝基本滿分了 , 在這種狀態下 , 你的前門中低音將會發揮最佳的狀態 。
3、主機調試 , 通常 , 主機音量加大的情況下 , 都會出現人聲有鼻音 , 就像感冒一樣 , 或者感覺發音不清楚 , 有低頻發出的時候會有“嗡嗡”的尾音 , 這些狀況就是所謂的共振發聲影響聲音的清晰度 。共振會抵消很多聲音的細節 , 將聲音的低頻拖慢 , 將你價值5W的音響器材變成1W的聲音 。
【怎樣調汽車音響音質效果】4、后聲場調音 , 無論前聲場是在什么狀態 , 后聲場都要設置在HP狀態 , CROSSOVER(截止頻率)扭到150HZ附近 , 這時 , 將主機音量扭大 , 在正常偏大的音量下 , 將功放推后聲場的GAIN扭大 , 在前座位“感覺”到后聲場有聲音出就是正確的 , 聽得到的話就代表聲音過大了 。
5、低音調整 , 低音的調整是汽車音響的一個關鍵 , 調整得好將使聲音發生天翻地覆的變化 。(調試低音最好兩個人 , 一個在車內聽 , 一個在后面調) 。在前四步調試完成后 , 將推低音的功放FILTER(濾波器設定)撥到LP(低通)位置 , CROSSOVER(截止頻率)扭到最低 , 再將GAIN扭到前聲場的一半或3/4的位置 , 接著將主機音量扭到正常偏大的位置 , 放入一張低頻強勁一些碟 , 假如低音很多或低音發蒙的話 , 那就是GAIN過高了 , 趕快把低音的GAIN調低點 , GAIN正常的話你會感到并沒有什么低音出來 。
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