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1981年，臺灣一空軍少校駕機投奔大陸，獲獎金65萬，還被授少將

健康知識養生常識

在任何國家 ， 空軍飛行員都是頂尖人才 ， 寧可損失十架戰斗機 ， 也不能犧牲一個飛行員 ， 可以說 ， 飛行員是國家的寶貝疙瘩 ， 他們的重要性是不言而喻 。 上世紀七八十年代 ， 臺灣經濟迅速發展 ， 與此同時 ， 國民黨便想方設法引誘飛行員駕機叛逃 。 因此 ， 大陸空軍中出現了不少叛逃者 。 可許多人并不知道 ， 曾有一位臺灣飛行員選擇駕機起義 ， 投奔大陸 ， 獲得了65萬元獎金 ， 此人名叫黃植誠 。
1952年1月 ， 黃植誠出生在臺灣 ， 他的父母曾是國民黨空軍骨干 ， 受到家庭氛圍的影響 ， 從小立志成為一名優秀的飛行員 。 青年時期 ， 他接受了一些傳統儒家教育 ， 漸漸地 ， 他對祖國大陸有了濃厚的興趣 。 1969年 ， 他考入了臺灣空軍航校 ， 在校期間 ， 他勤奮刻苦 ， 扎實上進 ， 憑借著堅韌的毅力 ， 掌握了系統的理論和戰機駕駛技能 。
1981年，臺灣一空軍少校駕機投奔大陸，獲獎金65萬，還被授少將
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1973年 ， 畢業后的黃植誠被分派到了臺灣空軍第五聯隊 ， 他是這批畢業生中的佼佼者 ， 盡管只有一百多個小時的飛行經歷 ， 可他的戰機駕駛技術卻并不遜色于前輩 。 在工作之中 ， 他接觸到了國民黨軍的一些丑惡行為 ， 對于蔣家父子的統治 ， 他產生了厭惡心理 。 在那個時代 ， 臺灣同胞遭到國民黨人的壓抑 ， 對于生性自由的黃植誠來說 ， 這些都讓他倍感不適 。
當時 ， 蔣家父子一心想著反攻大陸 ， 于是便經常命令空軍飛行員駕駛戰機 ， 沿著大陸海岸巡視 ， 趁機拍攝沿海我軍布防情況 。 黃植誠有著強烈的民族自豪感 ， 兩岸都是中華民族子孫 ， 不應該如此敵對 。 因此 ， 對于上級的各項命令 ， 他愈發感到焦躁 ， 他努力擺脫一線執勤 。 1979年 ， 臺灣空軍終于批準了黃植誠的請求 ， 他也如愿脫離了一線部隊 ， 調任第五聯隊飛行考核官 。
1981年，臺灣一空軍少校駕機投奔大陸，獲獎金65萬，還被授少將
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數年下來 ， 黃植誠積累了2100多個小時的飛行經驗 。 之后他歷任飛行大隊分隊長、第五聯隊隊長等職 。 在飛行訓練中 ， 他的操作技巧更是讓戰友稱奇 ， 受到了許多人的贊揚 。 借此機會 ， 他大力宣傳愛國主張 ， 并對“一國兩制”進行了贊許 。 當然 ， 在國民黨軍中 ， 這樣的行為是極其危險的 。
很快 ， 黃植誠就被上級約談 ， 對于敵人的思想洗腦 ， 他早已見怪不怪 。 身為重要的飛行教官 ， 國民黨軍官對他無可奈何 。 終于 ， 黃植誠受夠了這樣的日子 ， 在經過一番策劃之后 ， 他決定駕駛戰機投奔大陸 。
1981年8月8日 ， 黃植誠正在桃園機場考核學員許秋麟 。 看著藍天 ， 他心生一計 ， “請你關閉暗艙罩子 ， 我給你飛個特技” 。 于是 ， 許秋麟交出了戰機控制權 ， 黃植誠立刻駕機飛上了萬米高空 ， 隨后橫跨臺灣海峽 ， 直接飛向了福州機場 。 在這一過程中 ， 許秋麟看出了端倪 ， 他請求黃植誠釋放自己 ， 本著師生情誼 ， 黃植誠尊重了他的選擇 。 此時 ， 飛機儀表顯示油量已經明顯不足 ， 黃植誠冒著被臺灣方面擊落的風險 ， 又一次駕機返回 ， 并讓許秋麟在海面上跳傘降落 。
1981年，臺灣一空軍少校駕機投奔大陸，獲獎金65萬，還被授少將
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最后 ， 黃植誠以高超的駕駛技術飛向了福州機場 ， 他打開廣播 ， 向我方塔臺說明了來意 。 黃植誠的到來一下子鼓舞了我方人員 ， 在機場四周 ， 工作人員還打出了熱烈歡迎的旗幟 。 來到大陸后 ， 黃植誠得到了充分信任 ， 他還被安排前往解放軍空軍航校任職 。 幾個月后 ， 有關部門鑒于他的愛國行為 ， 還發給了他65萬元現金獎勵 。