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鈴木北斗七星是什么時候著火的?很難說 。但是,在二手車市場,有這樣一群玩家,他們到處去收集狀態良好的二手北斗星 。買下后,他們按照自己的想法,將北斗星改裝成了一輛具有濃郁JDM風格的個性化汽車,并逐漸形成了一種以JDM為原型的北斗星文化 。JDM,從字面上理解,是指日本國內市場,并延伸到改裝圈 。指的是利用日本原車生產的零部件,改裝還原具有歷史文化的日本本土車型 。被認為是一種沉淀下來的改裝文化,再上升到改裝態度和對日系車的獨特理解 。改裝圈里常見的一個做法就是把一輛不在日本賣的日系車的非原生零件全部拆下來,最大程度的還原,從發動機到輪圈,從細節到轉向燈、車牌框 。當然,除了這種純粹的修復做法,改裝方向偏向日式也是JDM文化的一部分 。長鈴木北斗星,可以說是正宗的日系箱式車型,也就是K-CAR,1993年誕生于日本,名為Wagon R,當然由于日本對箱式車的尺寸有嚴格的限制,而這個尺寸進入中國后顯然無法受到消費者的青睞,所以北斗星可以算是寬體版的Wagon R 。另一方面,由于WagonR是由昌河鈴木引進的,所以它并沒有對這款車進行大的改動,“只是”改變了尺寸 。因此,北斗星成為國內少有的“原裝”車 。也許,喜歡這款車的車迷會感謝昌河鈴木的“懶惰” 。除了尺寸,K車限定的0.66L排量顯然不可能符合國情 。因此,昌河鈴木為北斗星配備了1.0、1.2和1.4的發動機 。其中1.4L發動機的馬力輸出為91馬力,而北斗星的自重只有800多公斤 。因此,1.4L鈴木北斗星起步是真的 。總之,不小心,鈴木北斗星成了修飾JDM風格的好空白 。不過這里要強調的是,北斗就是北斗,北斗X5就是北斗X5 。近日,全新北汽昌河北斗星X5再次出現在工信部最新一批新車申報目錄中 。從申報信息來看,所謂的新北斗星X5在外觀設計和動力系統上與2012年上市的北斗星X5并無區別 。動力方面,此次申報的北汽昌河北斗星X5依然搭載升級至國六排標準的K14B-D發動機,最大功率71 kW,傳動方面依然只有5速手動變速箱可選 。那么,沒有JDM原車魅力,北汽昌河北斗星X5能擠出多少剩余價值?讓我們拭目以待 。【北斗星汽車怎么樣1.0 北斗星1.0的怎么樣】
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