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謠言粉碎：汽車中苯不會致癌

流言： 進入車內不要馬上打開空調，先打開車窗通風幾分鐘再開空調 。因為汽車的儀表盤、沙發、空氣過濾器會釋放苯，這是一種致癌毒素 。暴露其中會導致白血病，大大增加患癌的風險 。除了致癌之外，苯還會侵蝕我們的骨骼，造成貧血和降低白血球數量，長期吸入可能導致流產 。停在戶外大太陽下、溫度超過60華氏度（15.6℃）的車內，苯含量就會超出可接受水平的40倍！車內的人將不可避免地吸入過量的毒素 。在進入車內之前，建議先打開門窗讓空氣對流 。
破解：
美國癌癥協會指出，有證據表明苯與白血病風險增高有關聯，但美國管理部門并未設立過所謂“苯的可接受水平” 。美國國家職業安全和健康研究所（NIOSH）對于工作場所的苯含量有兩個限制值：短期（15分鐘內）為每立方米3.2毫克，長期平均為每立方米0.32毫克 。
雖然NIOSH提供的兩個苯含量限制值是針對一些行業的工人的，但我們也可以作為參考，衡量汽車內部空氣的苯含量水平 。
汽車中真的可以產生達到潛在致癌級別的苯嗎？
2001年韓國的一項研究調查了城市區域內、車輛通勤時間較長的人群（包括坐小轎車和坐巴士），雖然確實發現車輛使用會增加苯的暴露，但他們的發現與上述流言中的描述有明顯的區別，研究發現的是，乘坐車輛增加了多種有害物質的暴露水平，苯是其中之一，但導致這一情況的首要因素是車輛使用的油料，而非儀表盤等車內組件 。
研究還發現，舊車中苯的含量要高于新車 。這說明儀表盤、內飾等組件散發出的“新車味”并非影響車內苯含量水平的首要因素 。
研究發現，冬天苯暴露水平顯著升高，說明汽車空調并非苯的主要來源 。這項研究也沒有發現通勤導致的苯暴露和癌癥發病之間有什么聯系 。
2007年德國有一項研究是關于“停泊車輛內部空氣的毒性” 。研究表明，來自新車的氣體并沒有表現出毒性，只是引起了一些微小的免疫反應，理論上這些反應在一些人體內可能導致過敏 。舊車則無此現象 。研究結論稱：“停泊車輛的內部空氣沒有發現明顯的健康危害 ?！?br /> 美國癌癥協會調查了德國、韓國和美國的其他幾項研究，最后總結：“我們在已發表的研究中，沒有發現能確證（流言中）這一觀點的證據 ?！?br /> 盡管沒有科學證據支持車內空氣的苯含量足以導致癌癥，但日常生活中還有其他途徑可能會接觸苯 。美國癌癥協會建議：如果你擔心車內的苯污染，大可定期開窗通風，或將空調設置為循環狀態，使車內外空氣流通 。
【謠言粉碎：汽車中苯不會致癌】據《果殼網》