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多片離合器 多片離合器的優缺點

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多片離合器 多片離合器的優缺點

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大家好,小跳來為大家解答以上的問題 。多片離合器的優缺點，多片離合器這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！
1、離合器的工作原理離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質（液力偶合器），或是用磁力傳動（電磁離合器）來傳遞轉矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉動 。
2、 目前在汽車上廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器（簡稱為摩擦離合器） 。
3、一種用于摩托車上的摩擦離合器 ， 可有效減少制造成本 。
4、該摩擦離合器包括外罩殼、主動盤、主動齒輪以及由主動摩擦片和從動摩擦片組成的摩擦傳動副，主動盤安裝在外罩殼內靠近底部端面的位置，摩擦傳動副與主動盤沿外罩殼的軸向順序疊置，從動摩擦片直接套裝在主動齒輪上 ， 去掉了以前的齒外套，使從動摩擦片的內齒與主動齒輪的外齒相適配且傳動連接，不僅節約了生產成本，還可提高生產效率 。
5、同時，利用去掉齒外套后留出的徑向尺寸空間來增大整個摩擦傳動副的摩擦面積 ， 還可提高傳遞的扭矩，在同等輸出扭矩的情況下，可以適當減少摩擦傳動副中主動摩擦片和從動摩擦片的個數，進一步減少成本，可廣泛用于現有的摩托車上 。
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