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機械增壓是使用發動機自身的動力來驅使渦輪然后開始增壓 。
機械增壓器采用皮帶與引擎曲軸皮帶盤連接,利用引擎轉速來帶動機械增壓器內部葉片,以產生增壓空氣送入引擎進氣歧管內,增加發動機內部的進氣量 , 提升發動機的動力 。
因為機械增壓的工作原理,發動機在低轉速的狀態下也可以獲得增壓,增壓的動力輸出也與曲軸轉速成一定的比例 , 隨著發動機轉速的升高 , 機械增壓也會隨之增強,所以說,機械增壓發動機的動力表現和自然吸氣發動機的動力表現十分相似,動力輸出比較線性 。
機械增壓共分為三類,分別是離心式機械增壓、魯茲式機械增壓和螺旋式增壓器 , 離心式機械增壓和渦輪增壓很像,它和渦輪增壓增壓原理相同,吸入空氣靠離心力把空氣加壓 , 以達到壓縮空氣的目的 。
【機械增壓什么原理】魯茲式機械增壓在一些美式肌肉車上比較常見,國內的汽車使用的很少,螺旋式增壓器是一種比較特殊的增壓器 , 當空氣被吸入增壓器時,被螺旋狀葉片強壓入進氣歧管內,對發動機的動力提升很明顯 。
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