道岔的工作原理

道岔是一種使機車車輛從一軌道轉入另一軌道的線路連接設備 。至于道岔開通哪個股道,是屬于車站行車管理人員的職權 。
道岔種類很多,數量更多 。最常見和數量最多的是單開通岔,它能使直行股道與岔道上運行的列車互相轉線 。
除了單開道忿之外 , 還有雙開、三開道岔 。前者將直道與兩個對稱岔道相連接 , 后者則可由直道直行或分行到兩個不同的岔道上 。
【道岔的工作原理】道岔有手動、電動和氣動等不同的扳動方式 。電動或氣動岔可以集中在控制臺上進行操縱 。電動或氣動道岔的轉動速度很快,又可以集中控制,對提高鐵路運輸效率具有很大的意義 。除了單開、雙開、三開等正宗道岔之外,還有垂直交、菱形交、交波線、復式交分等道岔的組合或變種 。因此 , 必須在現場將道岔一一編上序號,保證列車暢通無阻 。