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機油用于潤滑活塞、活塞環(huán)和氣缸，當(dāng)活塞下行移動時 ， 將在氣缸壁上留下一層油膜 。車輛減速時，產(chǎn)生的高負壓將一些這樣的機油吸入燃燒室，這種機油和部分留在氣缸壁上的油膜一樣，在燃燒過程中被高溫的燃燒氣體燃燒 。
機油也用于潤滑進氣門桿，被吸入燃燒室 。高溫的廢氣同樣會燃燒用于潤滑排氣門的機油 。以下是影響機油消耗量的因素： 1、機油的粘度：機油的粘度越低，其密封效果越差，被吸入燃燒室的量就越多 。2、車輛的駕駛狀況：高速行駛以及頻繁的加速和減速，將增加機油的消耗 。
高速行駛過程中，稀釋的成分將蒸發(fā)，因此高速行駛后會發(fā)現(xiàn)機油過度消耗 。
【汽車為什么要換機油】由于新發(fā)動機沒有經(jīng)過磨合，因此將消耗更多的機油 。豐田公司給出的磨合期機油的最大消耗量為：最大1．0L(公升) ／ 1000km(公里) 。由以上分析可知，機油油位的檢查是車輛日常維護保養(yǎng)的重點項目之一 。另外一點 ， 機油在使用過程中會由于吸附水蒸氣而變稀，所以在判斷機油的消耗時難以正確的判斷出真實的油位 。因此即使機油油位正常我們也要按照行駛里程的要求進行定期更換 。最后我建議大家最長每1000公里檢查一次機油液位，如果條件允許最好在每次加油時進行檢查 。

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