1、在久未用車如隔夜)后發動引擎，其時引擎的上半部是處于沒有機油，缺乏潤滑的狀況 。大約要在發動后30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞，連桿及曲軸等部件 。
2、引擎在未達工作溫度之前大約在攝氏90-110度之間)，其供油系統因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全氣化相信大家都知道，液體溫度上升到沸點就氣化了) 。在汽油尚未氣化而呈"濕濕"的液狀時，是不容易燃燒而發動引擎的 。否則因油/氣混合比過高，不但浪費汽油，馬力不足，而且汽油燃燒不完全會冒黑煙 。
3、有關變速箱變速齒輪的潤滑，這是一般人最不懂也最易忽略的 。變速箱齒輪油與引擎機油相同的地方是：在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部 。其解決之道也不是原地熱車即可解決的 。因為變速箱并沒有齒輪油泵，原地熱車只有引擎在動，其余部分都沒在動，只有等到實際上路后，慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況 。
【冬天為什么要熱車】4、冷車駕駛易損車：一些新手和女性司機往往沒有熱車的意識 ， 這種冷駕駛短時間內可能不會造成嚴重問題，但長期這樣，發動機就會折壽” 。
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