華創宏觀情過峰追蹤：已達峰？感染率多高？( 三 ) _健康小知識

貨運物流：本周降幅擴大，此前兩周連續收窄。 2023年1月8日-14日當周，貨運物流指數同比-28％，前一周為-21％。 1月前14日，貨運物流指數平均同比為-25％， 12月全月為-34％。
螺紋：產量、需求走弱，繼續累庫。產量， 2023年1月7日-13日當周（下同），主要鋼廠產量同比-16.3％，前四周主要鋼廠產量累計同比-0.6％。表觀消費，當周螺紋表消同比-35.3％，前四周累計同比-11.1％。庫存，當周社庫+廠庫合計累庫66萬噸，前四周平均每周累庫14萬噸。
發電耗煤：小幅負增。根據中電聯數據， 2022年12月30日至2023年1月5日，納入統計的燃煤發電企業日均發電量同比-2.9％，前兩周同比分別為-5.4％、+0.5 。
水泥：發運率及磨機運轉率降幅連續兩周擴大。 1月第一周，水泥發運率同比-8.2pcts ，前一周同比-6.2pcts；水泥磨機運轉率同比-17.3pcts ，前一周同比-13.3pcts 。
開工率：1月第二周（1月7日-13日），多數行業開工率下滑。我們統計的9個行業中，除石油瀝青裝置開工率數據缺失外，其余8個行業中，螺紋鋼、江浙織機、汽車半鋼胎、全鋼胎、焦化5個行業開工率較上周下滑，其中江浙織機開工率僅為11.2％；PVC、唐山高爐、PTA開工率持平或略有上升。同比來看， 9個行業中，僅PVC、焦化、唐山高爐開工率好于去年同期。

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（三）需求：出入境人數大幅上升
出行：1）春運客運量：目前尚不及預期。春運前8日（1月7日-14日），客運量合計為2019年的52％，此前預期春運40天累計客運量恢復至2019年70.3％。 2）出入境：總量明顯上升。據國家移民管理局信息， 1月8號到12號，全國移民管理機構日均檢查出入境人員49萬人次，較“乙類乙管”政策實施前上升了48.9％，是2019年同期的26.2％。入境數量略高于出境數量，日均入境25萬人次，較實施前上升了54.7％，日均出境24萬人次，較實施前上升了43.3％。 3）地鐵客運量：持續修復：2023年1月前11日， 29城地鐵客運量平均為4607萬人，同比-18％， 1月前5日同比為-23％。 2022年12月、11月全月同比分別為-47％、-30％。 4）航班：國內及港澳臺航班明顯修復。近一周國內航班執行數維持在1萬架以上， 1月13日-14日接近1.2萬架，較上周+24％，恢復至去年同期水平。港澳臺航班明顯上升，國際航班恢復偏慢。 1月13-14日，港澳臺航班執行數達到100架以上，較上周增長超50％，同期國際航班僅上漲約10％。 5）百城擁堵指數繼續回升。 2023年1月第二周，該指數平均為1.52 ，第一周平均為1.41 。
快遞：近一周快遞攬收量回落，投遞量持平。 1月12日當天，全國郵政快遞日攬收量、投遞量分別為3.38、3.93億件，分別較1月5日-0.64、+0.03億件。
地產：降幅收窄。 2023年1月前兩周， 67城商品房累計成交面積同比-22.4％， 2022年12月、11月，成交面積同比分別為-34.4％、-31.4％。
汽車：批零均大幅走弱。 1月前8日，汽車零售同比為-23％，去年12月同比為+3％。 1月前8日，批發同比-23％，去年12月同比為-6.1％。

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（四）物價：豬價繼續大跌，動力煤價小幅上漲，國際油價明顯反彈
蔬菜價格持續上漲；豬肉價格續跌，國家發改委發聲穩豬價。本周豬肉平均批發價下跌8％，跌幅較上周的3.2％進一步擴大，全國豬糧比價為5.22 ，上周為5.52 。節前集中出欄，外加消費端需求修復較慢，供過于求，豬肉價格繼續承壓。據國家發展改革委消息， “針對近期生豬價格低位運行的情況，國家發展改革委價格司組織部分大型生豬屠宰企業召開會議，深入分析生豬市場供需和價格形勢，建議屠宰企業適當增加商業庫存、提振市場需求，促進生豬價格盡快回升至合理區間” 。蔬菜價格繼續季節性上漲3.6％，漲幅較上周有所回落。此外，臨近春節，水果價格上漲4.4％，雞蛋價格上漲3.1％。