梅賽德斯奔馳EQB已經過現場測試 _知識經驗

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奔馳EQB是梅賽德斯計劃在2019年初推出更大的EQC之后發布的第二款電動SUV 。
顧名思義，這是新款GLB的全電動版本，盡管有這輛車的偽裝，但還是很明顯的。對于電動汽車來說，效率是游戲的名稱，因此在該原型的乙烯基面罩下，您可以期望找到一個封閉的格柵和光滑的機頭，這將有助于汽車更有效地切入空氣。
汽車的后部將得到類似的處理，其保險杠專門設計用于將空氣從平坦地板引導走。顯然，梅賽德斯的目標是將阻力系數額定值定為，與傳統梅賽德斯A級轎車的有一定距離。
盡管如此，盡管可能還會提供100kWh的電池，但預計EQB電動汽車的60kWh電池的續航里程為310英里。預期功率范圍在200至335hp之間，分配在兩臺電動機上(每根軸上一個)，使其成為四輪驅動。現在還不知道EQB是否會像GLB一樣提供最多7個席位。
2021 Mercedes EQB價格和發布日期
EQB是梅賽德斯計劃的一部分，該計劃到2023年將擁有8輛EQ電動汽車，并將位于便宜的EQA掀背車和EQC跨界車之間。因此，預計入門級汽車的價格約為45,000英鎊。EQB計劃在2021年全面披露。
2021 Mercedes EQB設計
您在此處看到的圖片中的汽車很可能是測試m子。用外行的話來說，這意味著梅賽德斯仍在決定EQB的最終設計上，但仍需要測試所有機械組件。因此，這些圖片中的汽車看起來與即將推出的B級家用汽車非常相似。EQB將與B級緊密相關，因此希望整體形狀看起來相似。EQB將比EQA更加球形，這將為后座乘客提供更多空間。總體形狀可能類似于即將推出的B級，但EQB的前端設計很可能會更接近EQC 。
關于EQB內部尚無具體信息，但您可以期望它會受到EQC中的影響。這意味著您很可能會獲得一組大型的寬屏顯示器，這些顯示器可以執行常規撥盤和信息娛樂系統的功能。這是梅賽德斯在其主流車型(例如A級轎車)中已經使用的布局，但是到2021年，可能會有全新的圖形和菜單可用。有傳言指出， EQB的七人座版本將與常規的五人座一起出售。七座EQB的第三排，就像BMW 2系Grand Tourer，很可能足以容納孩子，但對于長途旅行的成年人來說卻不夠。但是，EQB本質上將是家用車，因此可以合理地期望已經特別注意了以使其對前兩排的乘客而言非常適合。
2021 Mercedes EQB發動機和駕駛
【梅賽德斯奔馳EQB已經過現場測試】梅賽德斯EQB將取代即將推出的B級電動驅動器。與B級電動驅動器不同， EQB從一開始就被認為是電動汽車，因此其設計旨在充分利用其環保動力傳動系統。這意味著EQB應該在轉彎處感覺更穩定，并且不應該像B級轎車那樣傾斜，從而最大程度地減少了乘客的潛在道路疾病。對于推進，EQB最有可能使用雙電動機為所有四個車輪提供動力。基本型號可能會配備60kWh的電池，對于高規格EQB版本，該電池將提高到110kWh 。預期范圍約為250英里。梅賽德斯(Mercedes)已為許多變體(從EQB 200到EQB 360)申請了專利名稱和潛在的功率輸出，盡管并非全部使用。尚未排除性能模型，但也未得到官方確認。