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生產延誤 , 奇怪的工廠帳篷和對質量的擔憂不足以阻止埃隆·馬斯克(Elon Musk)的統治 。
圍繞非傳統生產方法,工廠工作條件,制造質量和延誤的擔憂并沒有減少對特斯拉Model 3的興趣 , 新的 , 更實惠的汽車使該品牌獲得了數年來的首次利潤 。
自2016年底以來,“另一個紅色T”首次出現黑字,宣布2018年第三季度利潤創紀錄地達到億美元(億美元),達到了今年早些時候Elon Musk關于該品牌將盈利的承諾在下半場之前 。
這筆收入來自86億美元的收入 , 該公司現在的現金頭寸為31億美元,而現在為40億美元 。特斯拉的位置改善得益于制造業的改善,以及可能在六月宣布的數千起裁員 。
“充足的Model 3盈利能力對于使我們的業務可持續發展至關重要-許多人認為這是不可能實現的,”馬斯克在本周告訴投資者 。
馬斯克將其稱為“歷史性季度” , 該品牌第三季度實現了增長 , 該品牌總共交付了83,500輛汽車,相當于其2017年整個業績的80% 。
其中有55,840輛是新的Model 3 , 擊敗了我們傳統的熱門產品,如Camry , Accord和Civic 。
鑒于這些增加的Model 3交付量會因嚴重的生產延誤并滿足大量預購定金而在2016年汽車推出后陸續推出 , 因此能否繼續保持這種增長勢頭還有待觀察 。
該公告發布后的數日和數月內已收取了約45萬筆訂金,盡管延誤使一些買家取消訂單 , 但該公司聲稱還不到20%,尚待交付約360,000筆 。
【特斯拉Model 3自2016年以來首個獲利季度】最近推出的價格更實惠的“中檔” Model 3,“在[美國]聯邦和加利福尼亞州稅收優惠之后”,售價約為49,000美元(35,000美元) , 無疑將有助于該品牌保持買家的興趣 。
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