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保時捷Taycan的預計續航里程落后于特斯拉Model S

知識經驗


保時捷Taycan的預計續航里程落后于特斯拉Model S

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根據EPA周三公布的估算，保時捷TaycanTurbo的93.4千瓦時電池充滿電后可行駛201英里 。路演的讀者們看到了這一點 ， 從而為特斯拉在新來的Taycan和Model S之間的戰斗中提供了忠實的新彈藥，后者的EPA數據更為有利 。
但是，保時捷試圖低估聯邦政府的低估 。該公司在一份聲明中表示 ， 相信“實際范圍是更重要的數字” 。本質上，保時捷說EPA的測試并不表明Taycan駕駛員將如何駕駛汽車 。
一位代表補充說：“作為一個品牌，我們傾向于對我們的所有業績數據保持保守 。”像任何一輛汽車一樣，EPA的評級并非一字不漏，而是衡量汽車效率的好方法 。正如他們所說，您的里程可能會有所不同 。在這種情況下 ， 情況可能會更好 。201英里并不是一個令人印象深刻的數字-許多其他電動汽車的估計數字更高 。除了特斯拉，捷豹I-Pace目前的額定射程為243英里 。雪佛蘭Bolt是一種更實惠的選擇 ， 它將行駛259英里 。
回顧特斯拉Model S，它的兩個變體在EPA測試中的表現要好得多 。遠距離行駛了373英里，而配備19英寸車輪的Model S Performance行駛了348英里 。兩者均使用100 kWh電池 。
【保時捷Taycan的預計續航里程落后于特斯拉Model S】為了提高索賠要求，保時捷開始對電動轎車的行駛范圍進行獨立研究 。由AMCI進行的研究發現，Taycan在正常行駛模式下一次充電可行駛275英里 。在更為節儉的“范圍模式”下，它在城市行駛了288英里 。這些數字要好得多，并且肯定會引起保時捷關于“現實世界范圍”的估價的爭論 ， 但是到最后，Taycan的車窗貼紙上將是201英里的數字 。
當談到每加侖汽油的英里數時，與其他電動汽車相比，使用電池榨汁的Taycan效率也要低得多 。它的額定綜合性能為69 MPGe，而效率最低的Model S(性能模型)的綜合性能為104 MPGe 。
在Taycan 4S上，保時捷很有可能在EPA評估中占據一席之地 。配備79.2 kWh電池后，它的功能將減弱，并且將提供高性能電池選項，這可能會導致其續航里程比Turbo機型更大 。Turbo和Turbo S車型將是Taycans的首批銷售，預定于今年年底在交付首批產品 。
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