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特斯拉Model S P100D在96000英里后飆升50馬力

知識經驗


特斯拉Model S P100D在96000英里后飆升50馬力

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具有可笑性的特斯拉Model S P100D-它是道路之王 。并非毫無爭議，但無論如何都是國王 。然而，即使是皇室成員年齡也很長，可能會被年輕的君主廢arch 。因此，讓我們找出Model 3 Performance在什么情況下可以擊敗叔叔 。
當然，將P100D與Model 3對抗是沒有任何意義的 。但是我們從DragTimes獲得的設置是獨特的 ， 因為它使用了3年的二手特斯拉 ， 時鐘近100,000英里 。
更準確地說，它已經完成了96k英里的路程 ， 但尺寸有所縮小 。顯然有范圍 。每個有電話的人都看到電池容量下降了，電動汽車也是如此 。
就特斯拉而言，它的續航里程已從最初的317英里增加到283英里 。在公制中分別為455公里和510公里 。但是沒有人想到功率輸出下降了 。
全新時 ， 這款P100D的功率為567kW的輸出功率，相當于771馬力但是三年后，它的功率為528千瓦或718馬力 。基本上，無論出于何種原因，這些雙電機都缺少50 hp的功率 。顯然 ， 并非每輛汽車都會遭受相同的損失 。眾所周知，
ICE汽車會隨著時間的流逝而失去動力，但是會失去電動汽車所沒有的完全不同的組件，例如噴油器，火花塞或頭部壓縮損失 ?，F代組件不太可能磨損，您可以將損耗的功率調回汽車 。我們會用EV到達那里嗎?特斯拉通過無線更新釋放更多性能來做到這一點 。
【特斯拉Model S P100D在96000英里后飆升50馬力】至于阻力賽本身 ， 較新的Model 3的擁有者知道他需要有驚人的反應時間才能有機會參加 。盡管斷電，但P100D仍可以在3秒內以60mph的速度行駛，因此，這實際上是沒有競爭的 。
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