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法拉利599gtb fiorano 法拉利599GTB

生活百科GTB


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法拉利599GTB - 車身外觀
法拉利599 GTB Fiorano的車身表面力度十足 。醒目的前部進氣口兩側是兩個刻意安排的排氣口 。發動機罩上面有一道突起 ， 暗示著隱藏在它下面的是動力強大的V12發動機 ， 它的旁邊是兩個熱空氣擴散器 ， 為發動機罩平添了一絲輕快的韻味 。鑲著奔騰的野馬標志的井字型水箱護罩上還特別施以鍍鉻處理 ， 讓它從前面看時不僅高雅 ， 同時也可以發出咄咄逼人的氣勢 。
法拉利599 GTB Fiorano的前后輪的直徑并不相同 ， 前輪圈規格為8J?9 ， 后輪圈為11J?0 ， 分別搭配型號為245/40/ZR 19和305/35/ZR 20的高性能運動輪胎 。這種配置提高了橫向和縱向附著力 ， 提高了法拉利599GTB的穩定性 。前后輪直徑不同也是大多數跑車的共性 。
為了盡可能多的體驗F1賽車的技術 ， 這款法拉利599 GTB Fiorano裝配了碳-陶瓷材料制動器 ， 帶有398?6MM前制動盤 ， 前、后制動器分別配備徑向安裝的整體式6活塞鋁質制動卡鉗和4活塞鋁質制動卡鉗 。由于采用了碳-陶瓷制動盤 ， 整車重量減輕了13Kg ， 制動泵的尺寸也得到了調整 ， 使它與大尺寸的制動盤相匹配 ， 確保對制動踏板的快速響應 。
對于中置發動機車輛來說必不可少的側進氣口 ， V12發動機所需要的新鮮空氣由這里經過管道到達集氣箱 ， 同時還有助于其他部位散熱 。前輪拱板上的通風口一直延伸到門柱后方 ， 描繪出上升的線條和強健的造型效果 。后輪拱板從車身側面略微向外突出 ， 如同運動員身上隆起的肌肉 ， 凸顯了力量感 。
法拉利599GTB - 內飾特色
法拉利599 GTB Fiorano的內部設計將純種法拉利跑車的運動風格、精致的細節設計和個性化定制項目結合在一起 。流暢的造型和寬敞的空間為駕駛者營造出十足的運動感 。儀表盤讀數非常清晰 ， 紅、黑、白三色搭配一目了然 。相比表頭為360KM/h（法拉利599 GTB Fiorano的極速為330KM/h左右）的速度表 ， 8400轉紅線的轉速表對于駕駛的意義更為重大 。但是相對于暗紅色的轉速表底色來說 ， 這個紅線的顏色還不夠醒目 ， 不過 ， 作為個性化定制的一項 ， 轉速表的背景色也可以選擇黃色 ， 這樣紅線就會非常醒目了 。最左邊的行車電腦可以顯示多組數據 ， 燃油量、燃油溫度、冷卻水溫、汽車狀態、油耗等都可以通過方向盤右邊的按鈕進行轉換顯示 。
冰雪模式：汽車的性能受到相當嚴格的限制（穩定性和牽引力控制系統提供最大的保護） ， 以確保穩定性 ， 在附著力很低的條件下（冰雪路面）行駛時非常有用 。
低附著力模式：該模式保證了車輛在干燥或潮濕路面上的穩定性 。適合于在雨天、沙礫路面、破損較為嚴重的路面或成波浪形起伏的路面上使用 。
SPORT：適合干燥開闊的道路行駛 。
RACE：該模式只在賽道上使用 。建議大家不要隨便使用改模式 ， 否則會對F1-SuperFast變速箱造成極大的損毀 。
CST關閉模式：在該模式下 ， 穩定性和牽引力控制系統被同時關閉 。車輛的穩定性完全取決于駕駛者的操作 ， 這個功能對于喜歡漂移的人來說是相當實用的 。
另外值得一提的是 ， 這5個模式雖然允許在行進過程中直接切換 ， 但是銷售人員建議停車切換 ， 這對于變速箱和發動機的保護很有利 。
法拉利599GTB - 動力性能
這款雙門車備有最富創新精神的科技 ， 采用中置引擎設定 ， 并且將法拉利品牌的設計 ， 駕駛感受以及優良的性能都提升到了一個新的高度 。法拉利599 GTB Fiorano能夠爆發出令人驚訝的功率：其6升的 V12引擎來自于Enzo超級車 ， 最大功率在7600轉的時候可以達到620馬力 ， 而且和全鋁制造的底盤相配合 ， 重量功率比小于2.6千克/馬力 。
這款令人震驚的車子將會以全鋁打造 ， 有如下幾個特點：駕駛樂趣要比F40強 ， 有著來自于F1單座賽車的強大性能 ， 提供寬裕的車內空間 ， 舒適性以及安全 。新款法拉利599 GTB Fiorano的百公里加速成績為3.7秒 ， 極速為超越330公里/小時 。
引擎的參數就是性能的保證 ， 5999毫升的排量 ， 功率排量比達到103馬力/升 (這是自然?氣類型引擎之中非常強的數值了) 。雙突起的凸輪軸能夠幫助進氣以及出氣口開合的時間得到最優化 ， 從而在引擎高速以及低速轉動的時候同時保證靈活性以及強大的扭矩 。Fiorano的引擎提供的扭矩峰值高達608牛米/5,600轉 ， 最大功率為620馬力/7,600轉 ， 引擎的極限轉速為8,400轉/分 。
新一代的F1變速箱也是第一次出現在法拉利 599 GTB Fiorano上 。F1變速箱帶來的超快系統采用的是彈性能量變速組件 ， 結合電子引擎以及變速箱的管理程序 ， 能夠使得換檔更加迅捷 。法拉利的車主們在方程式的千百公里的實際路程測試之中的駕駛感受在改進中起到了很強?的效果 ， 并且體現在抓地力 ， 安全性以及穩定性等等各個方面 。系統隨時都在監測著前后車輪的情況 ， 并且使用預編好的程序來估計所需要的一些動力 ， 隨時調節運動的實際參數以便迎合路況的需要 。
法拉利599GTB - 汽車特點
磁力液體控制懸掛
和通常的懸掛系統不一樣 ， 磁力液體懸掛系對于路況變化以及駕駛員輸入的反應要快得多 ， 其中起效用的液體黏度 ， 會隨著電子控制的磁場而發生變化 。這樣設定帶來的實際效果 ， 就是能夠提升對車身的控制程度 ， 從而反過來影響駕駛感受以及抓地力 ， 讓車子為你帶來更加愉悅的駕馭感以及安全性：減少翻滾的可能性 ， 加速 ， 剎車以及拐彎的時候愈加平穩 。同時這也是 SCM (磁力液體控制) 懸掛第一次運用在高性能的運動車上 。
空氣動力性能
法拉利長期的風動測試自然也能帶來不小的進步 ， 這些都會體現在下壓力以及高速行駛時候的牽引力上 。法拉利 599 GTB Fiorano的腹部經過了改良 ， 空氣動力載荷在速度為300公里/小時的時候僅為160千克 ， 風阻系數僅為0.336 。
豐富多彩的個性化裝備
法拉利 599 GTB Fiorano的外表就如雕像一般的冷峻 ， 但是又能給人以平和的感受 ， 每一條曲線都散發著誘人的魅力 ， 在表現出極限的運動感的同時 ， 也保持著自己一貫的成熟風格 。
乘客部分的坐席都是采用的華麗真皮裝飾 ， 而駕駛員所在的區域都是用的碳纖維或者全鋁打造 ， 更顯高科技風格 。其余的飾件還包括前雙氙氣車頭燈 ， 后部的LED尾燈 ， 灰塵以及雨滴感應裝置 ， 雙區域空調 ， 電動可調節駕駛桿 ， 隱藏式無線電/CD播放器 ， 帶有監視感應器的防盜裝置等等 。
法拉利599 GTB Fiorano同樣還有很多個性化的裝備 ， 這些都來自于其他版本的法拉利 ， 其中包括CCM (碳素陶瓷材料) 剎車 ， 有色剎車卡鉗 ， 新款Enzo 法拉利碳纖維方向盤 ， 多種真皮裝飾 ， 倒車感應裝置 ， iPod適應系統 ， 衛星防盜系統等等 。
法拉利599GTB - 生產商
【法拉利599gtb fiorano 法拉利599GTB】 法拉利（Ferrari S.p.A）是一家意大利汽車生產商 ， 主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車 ， 1929年由恩佐法拉利創辦 。早期的法拉利贊助賽車手及生產賽車 ， 1946年獨立生產汽車 ， 其后變成今日的規模 ， 現在由菲亞特汽車集團擁有 ， 總部設于意大利摩德納（Modena）附近的馬拉內羅（Maranello） 。