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說起百萬MPV,很多人可能會脫口而出豐田的Erffa,但有多少人知道Erffa在日本的起步價只有20萬人民幣?所以Erffa真的不是豪華MPV,奔馳r就不一樣了 。它的定位是真正的豪華MPV 。在奔馳所有車型中,R級其實是歷史上最短的一個系列,也是德系三駕馬車中唯一的純MPV車型(V級的定位接近輕客),而再過兩個月,R級將正式停產,成為歷史 。可能很多人不理解 。這就是MPV 。為什么不清楚?其實一開始奔馳一直把它定義為“大型旅行車”,集MPV、SUV、旅行車的功能于一身 。看似兼顧了各種車型的優點,實際上并不像我們傳統概念中的旅行車,所以理所當然的認為是MPV 。如果是旅行車,奔馳也有C旅和E旅,而喜歡SUV的人也有GLE、GLC等選擇 。如果你喜歡MPV的性質,你就要考慮它是否足夠商務 。在這種情況下,R級的處境就有點尷尬了 。其次,奔馳雖然是正宗的德國品牌,但是奔馳r和德國的關系不大,甚至和歐洲的關系也不大 。雖然有最快旅行車的名號,但還是注定要被淘汰 。V級上市后,R級的日子更難過了 。V級空更大,舒適性還不錯 。與R級相比,它的特點似乎更加明顯,所以R級逐漸沒落 。不過說了這么多,其實并不是說R級不好,而是因為定位模糊,在接受上有些問題 。將于10月正式停產,2018年底前交付最后一輛R級 。目前國內市場的優惠也是巨大的,10W 也是常見的,所以有興趣的可以密切關注一下,不然過了這個村就沒店了 。(文/CheyouNo 。MPV時代)【奔馳r級算豪車嗎 奔馳r級是旅行車嗎】
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