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火車票實名制vs黃牛黨
春運期間 , 一票難求的根本原因是鐵路運力不足 , 且售票服務不到位 , 無法滿足數量龐大的返鄉乘客的需求 。在車票正常流通渠道不暢的情況下 , 票販子尋找到了生存空間 。他們通過各種投機手段囤積大量車票 , 加劇了供求之間的緊張關系 , 平買高賣 , 牟取暴利 。
很明顯 , 實名制不會帶來運力資源的增量 , 它只能通過增加“倒票”的成本 , 來壓縮票販子的生存空間 , 使資源的配置趨向公平 。但以上預想能夠實現的基礎 , 是所謂“票販子”都是通過在售票窗口晝夜排隊買票牟利的投機分子 。事實上 , 這一群體不過是春運倒票利益鏈的最末端 。而每年春運 , 鐵路部門明令嚴厲打擊的也正是這一群體 。
有媒體此前曾做過深入調查 , 在廣州、北京這樣的大站 , 一個票販團伙一年春運能牟利數十萬元 。試想 , 光靠排隊倒票怎么會做出如此驚人的“業務量”?調查發現 , 票販隊伍已由過去的單打一發展為群體協作作案 , 基本形成了購票、倒手、拉客、成交一條龍 。票販內部形成金字塔形網絡 。最“低級”的黃牛黨 , 才靠排隊買票 , 然后倒賣;“高級”的黃牛黨完全靠關系 , 他們可以打通并維持好與車站人員、其他票販團體乃至黑惡勢力的關系 。鐵道部門也曾表示 , 個別車站存在內外勾結倒賣車票的現象 。而此次實名制和之前鐵路部門嚴打的對象其實都是最低級的票販 , 不挖出倒票的整條利益鏈條 , 找到幕后老板和鐵路系統的“內鬼” , 等于治病沒有找到病源 。
以目前的制度設計看 , 投機的空間并非不存在 。如果能打通車站內部關節 , 高級票販子完全可以事先收集身份證復印件或身份證號碼 , 然后從“內鬼”手中拿票 。實名制或會引起黃牛黨各股勢力的大洗牌 , 但利益鏈條不除 , 就無法完全杜絕倒票行為 。
不可否認 , 鐵道部能夠順應民意試點火車票實名制 , 是一大進步 。但無論實名制的順利實施 , 還是根本杜絕倒票尋租 , 提高鐵路部門服務和內部管理水平都是必要的保障 ??偠灾?, 不能把春運的“寶”押在實名制身上 , 清除鐵路系統內部的積弊才是根本 。
【火車票實名制vs黃牛黨 火車黃牛票有什么用,不是實名制嗎】且來聽下各行各業的人們是如何看待火車票實名制vs黃牛黨的吧 。
專家觀點
打擊“黃?!盫S增加麻煩
正方
中國社科院社會政策研究中心秘書長唐鈞:
打擊“黃牛”效果好
唐鈞認為火車票實名制在大眾的呼吁下出來 , 終于出來是件好事 , 利國利民的事情 ?;疖嚻睂嵜茖τ诖驌簟包S?!?, 打擊制假倒賣火車票有很好的效果 , 因為每年春運的高峰期 , 買票仍是一個大問題 , 很多地方 , 旅客一大早來買就沒有了 , 這說明倒票還是比較嚴重 。
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