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怎樣算闖紅燈
闖紅燈比喻超越現有規則辦事的行為 。多用于形容機動車違反信號燈的行為或其他一些違法法律或道德規范的行為 。日前公安部修訂發布《機動車駕駛證申領和使用規定》,提高了部分交通違法行為的處罰力度,其中,闖紅燈的違法成本一下從“扣3分”漲為“扣6分”,也就是說,司機只要闖了兩次紅燈,那么駕照上的12分就會都被扣光,必須重新“回爐”學交規 。
一、怎樣算闖紅燈
需要三張照片認定闖紅燈
到底咋樣算闖紅燈?搶了黃燈后,燈變紅了,這算嗎?剛壓了線,又停住了,這算嗎?昨天下午,就“闖紅燈”該如何界定,采訪人員專門采訪了市交管部門 。
交管部門負責人介紹,電子眼是在黃燈熄滅、紅燈亮起后1-2秒內啟動,如果此時后車輪剛剛越線,就會被電子眼拍照 。
“闖紅燈”的認定要以通過整個路口為準,一般要以三張照片作為證據,第一張是在車輪越過停車線時,第二張是經過路口時,第三張是通過路口后,當然必須都要在紅燈的情況下 。滿足了這些條件,才會被電子眼記錄為闖紅燈 。
所以,壓了停車線停下后,并不算“闖紅燈”,但交警可以在路口“不按規定停車行車”進行處罰 。
二、提醒
“被迫”闖紅燈要留足有效車距
即便是單層公交,也足以讓駕駛員的視線受阻 。很多駕駛員都有過這樣的經歷,跟在一輛公交車后面,根本看不到信號燈,不知不覺就“被迫”闖了紅燈 。
按照公安部的新標準,兩個“不小心”駕照的12分就沒了!這也令很多駕駛員十分糾結:“被迫闖了紅燈咋辦?”
昨天,交管部門表示,闖紅燈的錄入最終將由人工審核,目前交管部門也已經在錄入中考慮到這個因素,但也不可能將跟在大型車輛后的“闖紅燈”都剔除在外,如果完全剔除,則不排除會有個別司機跟在公交車后故意闖紅燈的可能性 。
交警提醒,車主視線被擋,本身說明兩車間距太小,易發生事故 。避免跟在大車后闖紅燈最有效的辦法還是留足車間距,注意看清信號燈 。
三、網議
關注“行人、電動車闖紅燈”
針對“闖紅燈罰6分”的新政,大多數網友都對此表示支持 。網友表示:“提高處罰目的,是為了讓更多人得到更好的人生保障,安全出行,安心回家,鼎力支持公安部的修訂 ?!绷硪幻W友也說:“遵守交通規則人人有責,藐視他人生命安全者就該嚴懲 ?!?br /> 但也有很多網友認為,一味處罰機動車,并不能最終改善混亂的交通秩序 。網友說:“罰3分時,大家都已經不敢闖了 。在對機動車處罰力度增加的同時,還應多多關注行人、電動車亂穿亂行,闖紅燈的行為!”
網友也認為:“行人、電動車也是重要的交通參與者,如果對這些群體也有這么嚴厲的約束標準,那么也許我們的交通環境會比現在好太多!”
【怎樣算闖紅燈 怎樣判定闖紅燈】據了解,目前行人闖紅燈可處10元罰款,電動車闖紅燈可處20元罰款,違法成本低,違法數量大,交管部門坦言,目前針對這些行為基本以勸導為主,執法難度較大,有待出臺進一步的實施細則 。
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