給紅旗H9車頭側面、后尾部、內飾分別打分 _尾部

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紅旗H9顏值打分十分制可以給出7分基礎參數預測:5180*1900*1500 ，軸距3150 mm ，紅旗H9的車身尺寸預計在這個標準左右，尺寸檔次應為C 級中大型轎車；眾所周知，汽車尺寸越大，商務氣質就會越強。畢竟這種大家伙不適合過度運動氣質，所以設計評分可以根據商務風格的基調來分析。1.H9的正面設計不要高估。瀑布式中網是紅旗汽車的家族式設計風格。不過H9的視覺效果還是太接近勞斯萊斯了。畢竟由于同一個設計團隊，必然有很高的相似度。為了區分兩個品牌的文化差異， H9中網兩側的“洼地”與運動風格的輕群體過于尖銳，不夠方正。視覺效果多多少少是“京劇臉書”的感覺。作為商務用車，更猛更不冷靜，車頭設計為“ 2” 。2: H9的車身輪廓設計感相當不錯，而且車頭高度垂直，幾乎不考慮風阻系數，非常硬朗，這也凸顯了與眾不同的定位；側面線條與復古發動機艙形成視覺碰撞，流暢的a柱過渡到流暢的C柱與尾箱完美融合，多輻輪轂營造出復古與時尚的理想融合效果。H9的測試效果有古斯特的味道，但也有等待邁巴赫和CT6的感覺。打分可以給一個“ 3”的分數。3.對紅旗H9的尾箱和尾燈設計的客觀評價還是很和諧的。龐大的車身搭配短尾箱和一體化的小顛簸設計。這種風格不會讓尾部感覺太沉悶。大尺寸穩定、鮮紅的大車也顯得從容得體。理論上，尾部的設計應該會給一個更高的分數。但是尾燈的視覺效果難免讓人聯想到CT6 ，只是帶有貫穿式的裝飾，在造型上有一定程度的獨立修飾，所以最多只能是“ 2” 。紅旗H9的價值評分可以給出7分的評價。因為原創因素不多，這個分數已經是高分了。到目前為止，紅旗汽車還沒有絕對的“家族式設計語言” 。個人認為，紅旗汽車最應該繼承紅旗L5的設計風格。復古風格結合了中國許多傳統文化的體現。圓形尾燈和引擎蓋兩側與燈組融為一體，筆直的車身真的看起來優雅優雅。H9在L5面前多少感覺“四不像” 。紅旗H9的內飾設計比較一般，亮色配色、巨大的液晶儀表和中控面板都不高端， “高爾夫球桿”的電子變速桿也不是紅旗汽車的原裝。重點是“酒杯”方向盤標識遠比向日葵標識精致。紅旗汽車的新logo感覺很俗氣，就像內飾的配色一樣，有些低俗。這類商務豪華車更適合淺色內飾或木紋實木裝飾板。如果太花哨，就是低端滑板車或者跑車的風格，內飾最多評6分(十分) 。動力紅旗H9能否給出高分取決于最終指導價。2.0T版本的具體參數未知。如果只是和HS5一樣的直噴增壓器，動力體驗會很一般，這個版本的價格應該不會超過30萬。3.0S-V6增壓版的性能可能只比更高階的2.0T-L4略強，主流的2.5T-V6渦輪增壓發動機可能會超過3.0S增壓發動機。如果3.0版本匹配濕式雙離合變速箱，那這個版本到底有多值錢真的是見仁見智了——35萬到50萬的預售合理嗎？自己去感受。【給紅旗H9車頭側面、后尾部、內飾分別打分】