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阿特金森發動機提高了發動機的效率，燃油經濟性高，所以多用于混合動力汽車 。1882年，這種發動機由英國工程師詹姆斯·阿特金森發明，因此也被稱為阿特金森發動機 。這種發動機在奧托循環內燃機的基礎上，多了一套連桿機構，比較復雜 。它能使發動機的壓縮沖程長于膨脹沖程，提高發動機的進氣效率，大大提高發動機的工作效率 。但這種發動機在低速時提供的效率和扭矩較差，因此很少用于純燃油汽車，多用于混合動力汽車 。兩款混動車型都搭載了兩臺電機，可以彌補這款發動機的缺陷，實現低轉速和高轉速下動力的穩定 。阿特金森發動機可以很好的解決混合動力汽車的核心問題——發動機問題，可以說為混合動力汽車的發展做出了重要貢獻 。混合動力汽車可以分為插電式混合動力汽車和油電混合動力汽車 。插電式混動車可以充電，純電動模式續航能力更強，經濟性更高 。電動混合動力汽車不能充電，只能通過汽車自帶的發電機充電 。純電動模式續航差，使用經濟性差 。【阿特金森發動機和普通發動機的區別 阿特金森發動機有什么優勢】
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