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1、我們平常說的承載式和非承載式車身主要值得是車身承受外力的結(jié)構(gòu)方式 。承載式車身沒有獨(dú)立的車架 ， 整體架構(gòu)由車身和底盤組成，換句話說就是車身和底盤是一體的，這種車身外殼、車頂、地板以及A、B、C柱都是連接在一起的，在制造過程中大量采用沖壓件，因此成本會(huì)比較低 。
2、而非承載式車車身簡(jiǎn)單來(lái)說就是車身和底盤獨(dú)立，這種車身會(huì)有專門的底盤手里結(jié)構(gòu)，用于懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)設(shè)備的安裝，然后再和座位部分進(jìn)行合體，相對(duì)來(lái)說這樣的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，成本也高 。
3、承載式車身大多用于城市的SUV之上，相對(duì)來(lái)說舒適性更好一點(diǎn)，造型也更加美觀一點(diǎn)，但是越野性能比較差，整個(gè)車身的堅(jiān)固性也不強(qiáng)，所以并非專業(yè)SUV使用 。
【suv承載式非承載式有什么區(qū)別】4、而承載式車身大多用于越野車，造型也比較硬朗，而且由于底盤獨(dú)立可以更好的使用差速鎖、四驅(qū)設(shè)備等，車身的整體硬度也比較高，不過舒適性就不是很好了 。
這里并不是說兩種車身哪個(gè)更好，關(guān)鍵還是看購(gòu)車者的預(yù)算以及日常的使用，如果預(yù)算不高，而且僅僅是城市使用偶爾回個(gè)老家需要走爛路的，那么承載式車身就可以了 。如果是喜歡到處玩的，預(yù)算又高的 ， 喜歡去翻山越嶺的那非承載式是理想的選擇，說穿了關(guān)鍵還是看自己的需求 。

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