本田雅志110和ns110是一款發動機嗎 本田ns110r和ns110i

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顯然,這兩款車型不是同一個發動機 。雖然都屬于本田,但卻屬于兩個不同的品牌,即雅芝110屬于五羊本田,NS110屬于新大陸本田 。當然,這并不意味著什么,因為這兩個品牌經常共享技術,但就這兩款車型的動力總成而言,它們幾乎沒有什么聯系 。五羊本田雅閣110的發動機技術規格相對保守,而NS110搭載的是本田的ESP動力總成,所以兩款發動機在技術規格上有明顯的代差,NS110會更先進,性能上也會略有優勢 。本田ESP的特點是采用發電機和起動機相結合的設計 。這項技術的應用使這款發動機具備靜音啟動和怠速啟停功能,實際應用效果明顯,也將提升整車的檔次感 。通常,摩托車的磁電機和起動機屬于兩個不同的系統 。起動機負責起動發動機 。發動機啟動后,發電機可以給電池和電氣設備供電 。這種搭配對于摩托車來說是無縫的,穩定性高,也很實用 。但隨著車輛需求的不斷提升,這樣單一的工作模式已經無法應對一些特殊情況下的使用要求,比如常規車輛在等待紅燈時手動熄火或啟動 。但是,當發電機和起動機合二為一時,其強大的組合功能可以實現智能怠速啟停,也就是說,在等待紅燈時,車輛系統可以實現熄火和啟動過程,既簡化了操作,又節省了燃油 。當然除了這個功能之外,這兩款發動機的其他一些基本結構完全相同,無論是氣門分配、傳動系統、冷卻方式,都與常規車型沒有太大區別 。不過NS110在動力調校上有一點優勢,因為它的賬面參數比雅芝110好,而且兩款車型的供油系統也不一樣 。NS110搭載的是本田的PGM-FI,而雅芝110搭載的是五羊 。造成這種差異的原因很簡單,因為兩種車型的定位根本不同 。嚴格來說,五羊本田對NS110的踏板應該是瑞宇110,和NS110的動力總成和供油系統一樣,所以這兩款車型你可以選擇 。