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做工稍顯粗糙，外觀上的問題其實(shí)看不大出來，主要的問題就在車門上，邊緣有毛刺 ， 膠皮貼得也不太精準(zhǔn)，膠皮的質(zhì)量很一般，一些人說的后備箱和機(jī)蓋，車門，翼子板這些國產(chǎn)車接縫大的問題其實(shí)我倒覺得無所謂，20萬以下的同價(jià)位的車 ， 不管合資自主感覺都差不太多 。
【長安汽車長安cs35怎么樣】方向盤做得比較小，真皮材質(zhì)握住的感覺還不錯 ， 方向轉(zhuǎn)向力度很輕 ， 雖然省力，也擔(dān)心跑快了誤操作就有點(diǎn)危險(xiǎn)，油門踏板很靈敏，搭上腳稍稍用點(diǎn)力，就感覺有動力輸出了，變檔桿也比較順滑，掛檔不吃力，離合行程稍微有點(diǎn)短，起步的時(shí)候多抬一點(diǎn)就有可能熄火 ， 需要多熟悉 。怠速時(shí)坐到車?yán)锇l(fā)動機(jī)抖動很細(xì)微，聲音也很輕，這點(diǎn)感覺很不錯 。
外觀最讓人容易接受的一點(diǎn)就是協(xié)調(diào)，車頭飽滿大氣，車尾底部到頂部不像某些車收得很急形成一個(gè)很明顯的梯形 。所以從尾部看過去就比較寬大厚實(shí) 。整個(gè)車外形非常緊湊，很扎實(shí)的感覺 。
太難買了，雖然是本地企業(yè)，其買車難度一樣很大，不少4s店居然連展車都沒有，作為一款并不是很新款的車來說，不得不對長安的生產(chǎn)能力感到汗顏 。一路從二手車，小型車再看到緊湊型車，最后確定了長安這兩款外形非常引人關(guān)注的致尚xt和cs35,我本來是比較傾向于致尚，致尚優(yōu)美的造型對有著跑車情節(jié)的我很具有殺傷力，無奈架不住周圍買的各色suv朋友的鼓吹,加上重慶本身上坡下坎的實(shí)際情況，還是讓我最終轉(zhuǎn)變了思想 。

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