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自卸車的發動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同 。自卸車的車廂分后向傾翻和側向傾翻兩種，通過操縱系統控制活塞桿運動，后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻 ， 少數雙向傾翻 。高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板 。
【自卸車舉升機構工作原理】發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵 ， 車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成 。車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成 。發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻 。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上 。車廂利用自身重力和液壓控制復位 。
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